圣龙股份四连板后提示华为概念炒作风险 近三个交易日游资成炒作主力

    来源: 证券时报网 作者:佚名

    摘要: (原标题:圣龙股份四连板后提示华为概念炒作风险近三个交易日游资成炒作主力)10月11日晚间,连续四个涨停的圣龙股份(603178)再发异动公告,与10月9日晚公告相比,

      (原标题:圣龙股份四连板后提示华为概念炒作风险 近三个交易日游资成炒作主力)

      10月11日晚间,连续四个涨停的圣龙股份(603178)再发异动公告,与10月9日晚公告相比,本次公告进一步提示有媒体将公司列为华为汽车概念股的炒作风险。

    东南汽车

      据披露,公司近期关注到有媒体将公司列为华为汽车概念股,前期公司在定期报告中披露公司通过青山工业、重庆小康等为赛力斯配套电子油泵等产品,并获得项目定点。2022年度和2023年半年度,公司给赛力斯配套油泵等产品的营业收入分别为1915.10万元和1022.88万元,占公司营业收入分别为1.29%和1.50%,占比较小。今年上半年,公司实现归母净利润2724.58万元,同比减少35.18%。

      “敬请广大投资者理性投资,注意投资风险。”公司称。

      圣龙股份要产品为发动机油泵、变速箱油泵、电子油泵、真空泵、水泵等泵类产品,凸轮轴以及变速器核心零部件,产品应用于传统及新能源汽车动力系统、润滑系统、冷却系统等,主要为全球各类汽车主机厂商提供配套,公司产品主要应用于传统燃油车辆。据介绍,公司产品应用于新能源汽车占公司营业收入比例较小,公司收入结构在短期内不会发生较大变化。

      从市场表现来看,公告显示,公司股票自2023年9月27日以来收盘价累计上涨幅度为34.39%,同期申万汽车零部件行业平均涨幅为2.50%,公司股票短期涨幅严重高于同期行业涨幅及上证指数,存在市场情绪过热的情形。股票自9月27日至10月11日5个交易日中4个交易日收盘价格涨停,但公司基本面未发生重大变化,也不存在应披露而未披露的重大信息。

      估值方面,10月11日,公司股票市盈率(TTM)为51.09,同期申万汽车零部件市盈率(TTM)为31.77,高于同期行业市盈率。

      此外,经公司自查,并向公司控股股东及实际控制人函证核实:截至披露日,除了在指定媒体上已公开披露的信息外,不存在影响公司股票交易价格异常波动的重大事宜;不存在其他涉及本公司应披露而未披露的重大信息。

      值得注意的是,受近期AITO问界新M7上市后销量大增影响,作为华为汽车概念股的代表,赛力斯在10月11日前的三个交易日连续3个涨停板。10月11日当日则冲高回落,收跌2.54%。

      据了解,AITO品牌是赛力斯旗下品牌。AITO问界新M7搭载HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统和智能座舱3.0,实现智驾体验的大幅进化和持续升级,并且12月NCA功能将覆盖全国城区;此外,该系列车型还对空间布局和主被动安全进行了创新升级,实现主被动双超安全。

      10月6日,华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案董事长余承东在朋友圈表示,“9月12日问界新M7发布至今,首销超过5万台大定。”

      在三连板后,赛力斯在10月10日晚间发布了股票交易风险提示。公司表示,公司股票自8月28日以来,累计涨幅达110.42%,同期申万汽车指数累计涨幅7.28%,同期上证指数上涨0.36%,公司股票短期涨幅高于同期行业及上证指数,存在市场情绪过热的风险;但公司基本面没有重大变化,也不存在应披露未披露的重大信息。

      从盘后交易数据来看,塞力斯在9月27日、28日及10月9日这三个交易中,一家机构出现在了买二席位中,累计买入金额为1.82亿元。但在10月10日和10月11日该股并未上榜。

      圣龙股份近三个交易日买卖席位中并无机构身影,各地营业部资金成为近期炒作主力。

    关键词:

    汽车,披露

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