[2016-09-26]板块分析:无人驾驶加速...

　　据外媒报道，全球第一辆无人驾驶出租车周四在新加坡开始营运载客。该车由两名麻省理工学院研究人员创立的无人驾驶汽车软件公司研发。目前，6辆车组成的车队在6.5平方公里范围内载客，年底前将增至12辆。据媒体此前报道，Uber与沃尔沃合作研发的无人驾驶出租车最快本月底将上路测试，年底前测试车将过百台。

 　　公司加大智慧交通、车联网等智慧应用领域产品的研发投入力度，车载智能终端及信息服务平台已初步研发完成，实现了对汽车运营的安全 监控、后台管理、一键呼救、换电导航、信息推送、娱乐等多项功能；已完成电动汽车安全 运营管控平台的初步建设，电动汽车管控中心已正式上线启用。2016年1月公司募资7亿元，其中汽车(含新能源汽车)智能终端及城市交通信息化平台项目2.373亿元，该项目是互联网+车联网的典型应用，将采用传感、导航、通信、云计算等多项技术手段，多角度实现人机互动，实时维护车辆安全，实现车辆领域深度服务和管理。

 　　“无人驾驶”技术最早在汽车行业中提出并进行研究，从20世纪70年代开始到现在，已经从辅助驾驶升级到全无人驾驶。随着自动化水平不断提高，轨道交通领域紧随其后。发达国家起步较早，目前已有无人驾驶技术投入使用。我国轨道交通线路也曾引入全自动驾驶技术，但成功案例较少，并且核心技术都是由国外提供的。

 　　2010年，我国提出了基于高RAMS的全自动运行轨道交通系统理念，这标志着我国自主研发轨道交通全自动运行系统正式进入研究阶段。这一理念的提出，顺应“中国制造2025”等国家战略需求，借鉴汽车无人驾驶深度学习技术，引领国际轨道交通技术发展方向。历经六年努力，目前已完成全自动运行系统的核心技术研发，并将在北京地铁燕房线首次示范应用，这也是我国首个全自动运行系统国家级示范工程。

 　　根据北京市的规划，3号、12号、17号、19号线以及新机场线等新一轮轨道交通线路建设都将采用全自动运行系统技术。这项技术是城市轨道交通系统集成技术一次质的飞跃，是城市轨道交通列车运行控制系统未来的发展方向。它的推广和应用将极大提升我国轨道交通在国际上的地位和影响力，使得我国的重要基础设施安全可控。“高智商”轨道交通控制系统的大力发展将有助于用户方的智能化管理水平提升以及制造方的智能化制造体系的双轮驱动，也将是实现“中国制造2025”国家战略的一个重要抓手。

 　　据悉，七国集团（G7）交通部长会议近日联合宣言称将制定自动驾驶国际标。此外，为推动人工智能、感应器等多领域的自动驾驶技术应用，武汉将建设中法合作自动驾驶示范区，有自动驾驶功能的汽车有望11月上路示范运营。当前，无人驾驶技术进展已超市场预期，且各主要国家将制定相关技术标准，市场对于无人驾驶汽车商业化的信心有望提升，关注万安科技(002590)、亚太股份(002284)。

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