[2016-11-09]10月全国汽车销量再创佳绩

　　11月8日,全国乘用车联席会议发布10月份最新销售数据,上汽大众以单月销售18.20万辆的成绩,位居国内乘用车市场销量榜首。 继9月份全国汽车销售形势大好之后,10月份继续出现超预期增长。其中,狭义乘用车单月销售218.95万辆,同比增长21.7%,超出此前业内人士估计的10%至15%。尤其是近年来一直走俏的SUV,以41.4%的增幅继续显示出强劲的旺销势头。 上汽集团成为10月汽车销售市场的最大赢家。紧随上汽大众之后,上汽通用完成了16.96万辆的销量,名列第二;上汽通用五菱则以14.91万辆的月销量位列第四。 此前的11月5日,上海汽车集团股份有限公司公布2016年10月份产销快报,10月份共销售各类汽车61.84万辆,同比增长19.95%;今年前10月,累计销售各类汽车510.04万辆,同比增长9.70%。 长城汽车10月份完成销售9.64万辆,同比增幅超过30%;1月至10月的累计销量达到79.48万辆,同比增长19.18%,大大超过其年初定下的10%的增速。 10月份,吉利汽车完成销售9.96万辆汽车,名列第7位,同比增长94%,环比增长约26%,单月销量再创历史新高;前10月总销量达55.52万辆,同比增长约37%。吉利汽车销售公司总经理林杰告诉上海证券报记者:“吉利汽车将超额完成全年70万辆目标。目前工厂已经加班加点生产,博越的月产能已经升至1.5万辆,但仍供不应求,消费者需要等2至3个月才能拿到车。5月上市的帝豪GS成为热销产品,月销量过万辆。” 业内专家认为,有几大因素导致10月份销售向好:一是国内经济表现平稳,大宗商品价格上涨,PPI结束连续五年下滑而转正,改善了人们对中国经济的预期;二是公路“治超”带来运价上涨,不仅促进了卡车销售走强,也带动了乘用车销售;三是购置税减半征收政策将于今年12月到期,在早买更合算的心理驱动下,传统的春节前旺销期提前到了10月份;四是经过去年的去库存,生产及销售商的汽车库存普遍偏紧,本来三季度是补库存的时机,但因厂商估计不足,未能及时建立起有效的库存量,厂商补库存带动了汽车销售的超预期增长;五是新品陆续上市推动车市走强,尤其是自主品牌的新车型,如前期的传祺GS4、近期的吉利博越、上汽荣威RX5,一个接一个成为爆款,成为中国汽车工业崛起的标志。