[2017-01-20]3家通航类上市川企站上...

　　近日中国民航局印发了 《通用航空发展“十三五”规划》(下称:《规划》),这是我国行业管理部门第一次出台通用航空五年专项规划,是民航“十三五”规划体系的重要组成部分。二级市场上,虽然大盘调整,但部分通用航空概念股逆势反弹,表现抢眼。《金融投资报》记者注意到,四川有3家上市公司涉足通用航空产业,随着《规划》的发布,这3家公司有望从中分得一杯羹。

 　　海特高新涉足航空维修、航空培训等业务。川大智胜国内空管龙头,布局飞行培训。四川九洲地面低空监测设备主要供应商。

 　　通航产业成为政策红利集聚地

 　　《规划》强调,促进扩大低空开放,加强军民航部门沟通协调,推动真高3000米以下低空空域开放进程,契合通用航空用户需求来优化划设空域,简化飞行任务审批流程;充分依托民航空管系统,加快推进FSS等低空空域航行保障体系建设,利用第三方公共平台提高通用航空飞行申请的效率,务实破除“上天难”困局。

 　　通用航空产业发展路上,将在新消费领域,大力推动航空旅游发展,迎接大众旅游时代的来临;着力推动航空运动发展,推动竞赛表演、休闲体验、运动培训等重点领域发展,在条件成熟的城市或地区,初步形成“200公里航空运动飞行圈”。积极推进私人飞行、航空俱乐部等发展,释放新兴消费潜在需求。《金融投资报》记者注意到,通用航空业是近年来国家发展的重点产业之一。早在2013年《民用航空工业中长期发展规划》就已明确提出,要积极发展通用航空产业,大力发展航空机载、任务、空管和地面设备及系统。作为实现上述目标的保障措施,《规划》强调,要推进国家空域管理体制改革,加快低空空域开放步伐。

 　　在产业发展方面,加快通用飞机、导航通信等核心装备研发应用,培育具有国际竞争力的通用航空企业。扩大通用航空在资源勘查、环境监测、运输服务等领域的应用。需要提出的是,随着各级政府的“十三五”规划和各类政策改革措施陆续公布与实施,通用航空作为战略新兴产业,成为政策红利的聚集地。 

　　3家川企已深度布局通航产业

 　　在四川省内,3家上市公司已涉足通航产业;而通航产业的爆发,将对相关上市川企形成利好。

 　　对于已涉足航空维修、航空培训等业务的海特高新来说,通用航空产业的加快发展,将给公司带来实质性利好。在接受《金融投资报》记者采访的业内人士看来,对于海特高新来说,低空开放很大程度利好公司航空维修业务,对航空培训业务的提振更是不言而喻。

 　　除海特高新外,川大智胜在飞行培训上也有布局。川大智胜一方面作为国内空管系统龙头,将充分受益于国内通航发展带来的空域管理要求的提升;另一方面,公司有完整的航空培训系统,将充分受益于飞行员队伍扩大带来的培训量增长。同时,公司新业务有望逐渐放量,成为新增长点。此前发布的公告显示,川大智胜已预计2016年全年净利润增速最高将达到35%。

 　　值得注意的是,在通航产业快速发展背景下,机场建设也在明显加快,地面设备制造商机会凸显。

 　　四川上市公司中,四川九洲作为地面低空监测设备主要供应商,将率先受益通用航空发展。可以看到,公司几乎垄断空管设备军品市场,未来还将受益于通航开放。子公司九洲空管机载防撞系统、ADS-B领域技术实力非常先进,是我国空管监视系统龙头,其机载产品占据了国内军航市场80%的市场份额。随着九洲空管机载防撞系统与ADS-B的取证,未来将逐步进入民用市场、实现进口替代,成为军、民用空管系统产业化基地。若未来通航政策放开,九洲空管的业务有望实现快速增长。