网约车空驶在路上 一天只有两单，网约车相关的数据是怎样的？网约车有哪些弊端？

　　网约车空驶在路上 一天只有两单，“以前每天最多能跑近30张票。从四月开始就不可能了。一天只有10单，甚至4、5单。”在北京经营网约车的曹，师傅明显感觉最近生意不好。昨天只接了两单，来了98元。不过，以前赶上大单，最多一天能跑几千块钱的流水。

　　网约车相关的数据是怎样的？

　　据全国网约车监管信息交互平台统计，今年4月，网约车订单量仅为4.76亿单。相比2021年4月网约车7.6亿的订单量，下降了近3亿订单。具体到各个旅游平台，也有不同程度的下降。数据显示，网约车10家主流平台中有8家处于下滑状态，下滑前三的平台分别是享道旅行(环比下滑40.5%)、儒奇旅行(环比下滑15.5%)和阳光旅行(环比下滑14.6%)。只有首汽约车(环比增长8.8%)和花小猪(环比增长1.4%)出现增长。

　　网约车有哪些弊端？相信大家都知道，网约车存在很多的优势之处，可以给大家的出行提供很大的便利之处。可是它同样是有一些弊端的，必须要提前了解清楚。下面跟小编一起来了解下，网约车存在哪些弊端？

　　1、网约车司机参差不齐

　　对网约车，的大多数司机来说，业余时间去网约车的目的是赚些外快。然而，一些司机别有用心，最终导致了悲剧的发生。平台审核不严格，让大量素质不高的司机也进入这个行业，辱骂殴打乘客的事件时常发生，彻底改变了网约车服务业的味道。作为乘客，我们不知道对方是“魔鬼”还是“天使”。也许有些人在网约车旅行100次都没有遇到“魔鬼”。但是有些人第一次遇到这种素质不高的司机。从这个角度来说，网约车平台责任重大，消灭网约车司机中的这些“毒瘤”是他们的重要任务

　　2、入门门槛低

　　与普通出租车相比，网约车平台确实有很多优势。尤其是这种借助互联网招揽乘客的方式，可以大大缩短司机和乘客之间的时间。提高我们的工作效率。网约车的出现极大地冲击了普通出租车业务。任何事情都有两面性，尤其是一些新事物出现的时候，我们根本意识不到它的问题，而这往往是最“可怕”的。随着网约车，的崛起，许多车主加入了网约车的行列，以获得更多的佣金，平台将不可避免地放松对司机的审查。一些平台甚至可以通过几个简单的步骤在网约车注册成为司机。正是这种低准入门槛，给乘客的安全埋下了隐患，造成了一系列社会不良现象。

　　相关概念股：

　　【天迈科技(300807)、股吧】： 公司研发的出租车监管服务平台解决方案可实现对网约车监管、大数据分析、服务质量信誉考评、多媒体监控等功能。

　　【深康佳A(000016)、股吧】： 飞的科技（深圳）有限公司是本公司子公司深圳市康佳投资控股有限公司的参股公司。飞的出行定位为中国一线城市最好的运力运营商，致力于为共享出行领域提供专业化的网约车运力运营服务。

　　雄帝科技：公司智慧出租车解决方案符合国家对出租车及网约车等车辆监管功能的要求。

　　【大众交通(600611)、股吧】： 大众出行平台成功获得上海首家网约车平台资质，业务从长三角继续向外延伸，陆续在苏州、杭州、绍兴等地获得网约车资质，实现线上线下的高效配置。

　　因为诸多因素，网约车正面临很大的挑战，未来需要相关的政策对此表示支持，推荐阅读：网约车概念。