公司动态：深天马A全面屏产品将于年内量产交付

　　深天马A:全面屏产品将于年内量产交付

　　深天马A上周五在投资者互动平台上回答投资者提问时表示，公司具备量产全面屏的能力，重视市场与客户需求，正按计划推进与客户的合作。公司全面屏产品将于年内量产交付。

　　公司表示，全面屏正成为智能手机的一个卖点。从市场和客户需求来看，全面屏在智能手机的应用越来越明显，产品占比将不断提高，公司产能的安排也要适应市场和客户需求的变化。

　　天齐锂业：张家港基地1.7万吨电池级碳酸锂全面达产

　　据悉，作为全球锂电新能源材料重要供应商，天齐锂业历时长达两年的改造，旗下张家港基地1.7万吨电池级碳酸锂全自动生产线已于近日全面达产。天齐锂业对记者表示，张家港基地的顺利达产将带动2017年其锂盐产量提升，加上天齐锂业此前披露的扩产计划，该公司将力争在2020年实现10万吨碳酸锂当量的产能。

　　边买地边出售金融街的京津冀路线图

　　金融街近期“快入疾出”，颇显提振业绩的决心。自6月中旬以来的一个多月时间里，金融街先后揽入位于北京市丰台区、廊坊市龙河高新区和成都市锦江区的三宗地块，同时对子公司金融街津门(天津)置业有限公司(以下简称“津门置业”)作出“断舍离”，拟出让津门置业100%股权。其中，揽入北京市丰台区地块，是其时隔近两年后第一次重返北京“大本营”夺得土地。而在此之前的一个月，金融街刚与石家庄市政府签约打造“金融街中央商务区”项目。据当地媒体报道，该项目总投资金额约150亿元，建筑面积将达到82万平方米，预计3年内完成主体形象建设。

　　金融街为何在短期内“快入疾出”，又为何在沉寂近两年时间后突然在京、冀大挥手笔？有分析认为，一方面金融街近两年的投资重点不断南移，重返北京拿地是为了降低北京市场库存不足的风险。另一方面，从其近年的业绩表现看，布局二三线城市效果并不理想，因此可能为了提振业绩，重新谋划布局。

　　上汽乘用车借力“互联网”双品牌规模待平衡

　　车市半年考成绩近日陆续“放榜”，各大车企有人欢喜有人忧。根据中国汽车工业协会公布的数据，上汽集团乘用车6月销量为3.41万辆，同比增长83.16%。上半年累计销售23.36万辆，同比增长113%。其中荣威品牌同比增长142%，名爵品牌累计增长60%。相较于行业微增的态势，上汽乘用车实现了快速增长。上汽乘用车内部人士表示，销量上升的主要原因在于：“新产品、新技术和新营销。首先车型丰富，其次与阿里合作的互联网汽车在市场占比非常高，上汽集团在去年也做了汽车拉力赛这个新的营销，这是上汽乘用车销量出现质的提升的原因。”

　　中信银行上线国内首个区块链信用证信息传输系统

　　日前，中信银行上线了基于区块链的国内信用证信息传输系统(Block Chain based Letter of Credit System，简称BCLC)(一期)，截至7月21日，中信银行利用BCLC开展真实国内信用证业务，交易量达人民币一亿元以上。这是国内银行业首次将区块链技术应用于信用证结算领域。

　　此前，中信银行行长孙德顺此前在区块链与金融创新研讨会上指出，为加速推进区块链技术实际应用，有必要研究建立我国银行同业间区块链联盟的倡议。目前，中信银行与民生银行合作推出首个银行业国内信用证区块链应用，双方约定了合作原则，界定区块链相关技术名词及标准，明确区块链合作的工作机制，以及国内信用证业务的流程，同时约定保密和法律条款。该合作遵循了区块链去中心化、开放、平等的精髓，为进一步扩展银行间区块链的合作和应用，提供了可借鉴的模式。据悉，在下阶段，有意愿开展区块链合作的银行均可自由加入。

　　中信银行透露，BCLC改变了银行传统信用证业务模式，信用证的开立、通知、交单、承兑报文、付款报文各个环节均通过该系统实施，缩短了信用证及单据传输的时间，报文传输时间可达秒级，提高了信用证业务处理效率，同时利用区块链的防篡改特性提高了信用证业务的安全性。

　　具体来说，BCLC利用区块链技术结合国际业务系统，建立起基于区块链技术的信用证信息和贸易单据电子化传输体系，实现了国内信用证电开代替信开。BCLC将银行和买卖方连接成一个网络，使得开证、通知、交单、承兑、付款的过程更加透明可追踪，各个节点(包括买卖双方)都能看到整个信用证业务的办理流程和主要信息，比传统信用证业务更透明和高效，避免错误和欺诈的发生。维护了客户利益，可以极大的提高用户体验水平，增强银行的获客能力。

　　BCLC的正式投产运营，为银行拓展国际结算、贸易融资等业务，改善客户体验，参与市场竞争提供了坚实的系统支撑。中信银行表示，下一步将携手同业继续优化完善区块链业务产品功能，加强对创新技术的跟踪和研究，扩大区块链应用成员的范围，深化创新技术的应用。

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