国本储运落户浦东机场综合保税区域

　　昨日，国本(上海)国际储运有限公司(以下称“国本储运”)在浦东机场综合保税区域正式开业。随着移动互联网、大数据、云计算、物联网等新一代信息技术的蓬勃发展，中国物流业也面临变革。国本储运方面表示，会逐步将规划中的云端储运平台、全工序物联化等构想从纸面、从小规模实验搬到现实生产中。

　　国本储运隶属于全资国有企业国本供应链集团有限公司，毗邻G1501等多条物流黄金线路，主要围绕出口内装和进口拆箱两大核心业务，开展包括货运代理、项目物流、工程物流、无船承运和供应链金融等综合服务。

　　国本供应链集团副总经理孙启发介绍，目前运营区域包括内仓约6000平方米、外仓约10000平方米以及约1500平方米的办公区，理论设计拆装箱能力约3000标箱/月。“公司高管及外聘专家团队均具有十年及以上的物贸行业从业经验，结合科学优化的培训模式，已经打造出一支具有优良职业素养的员工队伍，从而实现了公司的体系化管理和数字化经营。”

　　据海关统计，去年我国货物贸易进出口总值27.79万亿元，比2016年增长14.2%，扭转了此前连续两年下降的局面。除了大环境趋好外，全球集装箱船平均尺寸有明显提升。业界认为，集运市场已经迎来结构性调整的大转折，调整后的船期对于每一家储运企业而言都意味着额外的压力。

　　其中市场最为突出的就是电子商务的不断崛起。在中国，在线零售额已经占了零售总额的19%，预计3年内将增长到30%。

　　对此，国本储运总经理王艺认为，随着电子商务的蓬勃发展、采购弹性的增大，以及新兴市场的日益崛起，中小货主甚至是大货主有较大概率选择每次较小且较灵活的出货量。“对我们而言，拼箱货时代已经取代了原来的整箱货时代。今后储运企业会面对一个以数量较小的订单量催生的、以拼箱货为主导的、多种运输模式协同完成运输的未来。”

　　针对这一新形势，国本储运现场作业区内的正面吊、叉车及门吊均为序列内的最高端产品，切实保证了从源头杜绝安全事故及货损。

　　据了解，国本储运也已经建立起一套高于行业标准的管理体系，并在日常制度层面上对标国际物流巨头，真正撕掉了贴在传统储运企业身上的低端物流、员工学历低、素质差、客户体验差等。此外，云端储运平台正在加快建设中。截至目前，已经有北京住总、中国外运、中航工业、中船重工、中丝集团、厦门国贸(600755) 、北京阳光和草根控股等企业与国本储运建立了战略合作关系。 <