年产25万辆汽车产值达250亿 长城汽车重庆永川生产基地项目开工
摘要: 作为国内最大的SUV制造企业,长城汽车股份有限公司(以下称“长城汽车”)首次布局南方就落子重庆永川。3月28日,上游新闻记者获悉,当期投资80亿元、占地1200亩的长城汽车永川生产基地项目正式开工,该
作为国内最大的SUV制造企业,长城汽车(601633) 股份有限公司(以下称“长城汽车”)首次布局南方就落子重庆永川。3月28日,上游新闻记者获悉,当期投资80亿元、占地1200亩的长城汽车永川生产基地项目正式开工,该基地将主要生产豪华皮卡车及H9等车型,2019年底达产后,可年产25万辆整车,实现产值约250亿元,并带动配套产值约250亿元。
上游新闻记者了解到,长城汽车是国内最大的SUV制造企业,在2003年、2011年分别在香港H股和国内A股上市,截至2017年公司市值已达1030亿元。目前,旗下拥有哈弗、长城、WEY三个品牌,并涵盖SUV、轿车、皮卡三大品类,有河北保定总部、保定徐水和天津滨海三个整车生产基地,并具备发动机、变速器等核心零部件的自主配套能力。
早在去年12月25日,永川区就与长城汽车签署了《项目投资协议》,在永川区投资建设汽车整车生产基地。上游新闻记者了解到,该基地是长城汽车的第四个整车基地,也是其在南方布局的第一个基地。
永川区相关负责人介绍,签约3个多月来,该项目前期各项工作推进顺利,一期用地1200亩已挂牌出让并平整完毕,实现了“八通一平”,已具备开工建设条件,并在3月28日当天开工奠基。
长城汽车相关负责人介绍,从公司结构来看,到今年1月为止,长城汽车已经在永川设立了3个独立法人公司,分别包括重庆长城汽车有限公司,由其负责整车生产;重庆哈弗汽车有限公司,由其负责全国汽车销售业务;重庆市永川区长城汽车零部件有限公司,由其负责全国汽车零部件采购配套业务。
据悉,长城汽车在国际、国内两个市场一直保持领先优势。在国内市场,SUV车型已连续15年保持了全国销量第一;长城皮卡车已连续20年在全国保持了市场占有率和销量双料第一。国际市场方面,长城汽车品牌知名度和美誉度也正不断得以提升。
永川区相关负责人介绍,汽车及零部件产业作为该区五大百亿级产业集群之一,在整车方面已有长城汽车、耐德永玲专用汽车、金皇后新能源汽车等企业相继签约落地并开工建设。关键零部件方面,已在永川投产的有西源凸轮轴、海通机械、韩国东一、兰格集团等重点零部件企业。就产销体系和汽车文化而言,永川“整车入驻+零部件制造+市场服务”的产业体系也初步形成。
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永川产汽车零部件超2000种配套远销国内外
永川区相关负责人介绍,目前,永川生产的汽车零部件品种多达2000多个,涵盖了发动机总成、转向器总成、传动轴总成、凸轮轴、齿轮及飞轮、汽车电子元器件等,并广泛运用于重、轻、微、轿等多个谱系,不仅为市内30多家整车(改装车)企业提供配套,还实现远销国内外的目标。
该负责人举例称,以发动机零部件为例,海通机械、航丰机械等企业主要生产飞轮,西源凸轮轴等企业可生产凸轮轴,荣易达铝业等企业则可生产机体组零部件。此外,飞达机械、中川科技和东一汽车等企业,则可生产底盘零部件、专用特种橡胶、合成树脂等产品。与此同时,电池、整流器、插接件、闪光器和信号系统方面产品,也有不少企业实现了“永川造”。
据悉,截至2017年底,永川在汽车及零部件产业方面,已建成投产规上工业企业43户,全年实现产值168.5亿元,同比实现35.96%的增长。
长城汽车今年将推3款新品并将推出欧拉品牌
长城汽车股份有限公司董事长魏建军在开工仪式上表示,研发创新作为长城汽车的一大根本,近年来,他们高度重视新能源汽车产业的发展。
尤其在新能源领域,分别采取了参与锂矿资源投资,研发新能源核心技术,储备新能源战略车型等举措。长城汽车在新能源战略方面路径清晰,作为中国首家进入国际氢能委员会的汽车企业,在加大氢能源研发投入的同时,更已广泛开展对动力电池、FCV技术、电驱动模块等方面的研发,轻量化、智能化是公司大力发展的方向。
魏建军透露,2018年,长城汽车将有3款产品(EC01/CH141E/P8)上市,并将推出欧拉品牌,在未来的3到5年内,还将逐步建立新能源汽车市场的优势地位。
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去年重庆生产汽车300万辆实现产值5000亿
作为重庆支柱产业,汽车制造业更是重庆经济社会发展的重要支撑。上游新闻记者了解到,目前,全市拥有汽车生产企业40家,其中整车生产企业20家,专用车生产企业20家。引进了福特、铃木、现代、上汽、东风、北汽、华晨等汽车品牌以不同的市场主体在渝发展,形成了国有、民营、合资、混合所用制等各种经济成份共同发展的良好局面。
从车型结构上看,重庆汽车制造业涵盖轻、重、客、微、轿全谱系,商用车从载质量0.5吨的微型货车到载质量20吨以上的重型货车,客车从载人数7人以下的微型客车到60人以上的大型客车基本实现了所有细分市场的全面覆盖。乘用车能生产排量从1.0至3.0升的轿车、多功能乘用车(MPV)、运动型多用途乘用车(SUV)等不同种类及各种价位的产品。
与此同时,重庆还拥有规模以上汽车零部件企业千余家,具备发动机、变速器、制动系统、转向系统、车桥、内饰系统等各大总成完整的供应体系,本地配套率达72%。
据了解,2017年重庆生产汽车300万辆,整个汽车产业产值实现5000亿元。计划到2020年,全市汽车年产能超过500万辆,年产量将达到400-430万辆。
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