供需矛盾未缓解 海上丝路多数航线运价下跌

　　（记者 宋薇萍）宁波航运交易所3月23日发布的海上丝绸之路指数（简称“海上丝路指数”）报告显示，截至23日，本周宁波出口集装箱运价指数（NCFI）报收于539.7点，较上周下跌8.3%。

　　报告还显示，21条航线指数中，2条航线上涨，19条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，2个港口运价上涨，16个港口运价下跌。

　　其中，欧地航线市场整体货量仍处于恢复期，但船舶运力已大幅释放，在装载率普遍较低的压力下，本周市场运价继续下行。欧洲航线指数为526.2点，较上周下跌8.1%。地东航线指数为429.6点，较上周下跌7.3%。地西航线指数为481.3点，较上周下跌4.3%。

　　北美航线市场运输需求本周维持缓慢增长，但在庞大的存量运力基数之下，供需关系难见好转，多数航商仍以降价作为加强揽收的主要手段。截至23日，美东航线指数为674.7点，较上周下跌7.8%。美西航线指数为566.6点，较上周下跌10.6%。

　　其他市场中，中东航线指数为239.3点，较上周下跌16.4%。南美西航线指数为464.1点，较上周下跌21.6%。

　　从主要港口来看，宁波（中国）—新加坡（新加坡）运价指数环比上涨14.5%，位居各港口运价指数涨幅榜首位。宁波（中国）—迪拜（阿联酋）运价指数环比下跌16.7%，位居各港口运价指数跌幅榜首位。此外，宁波（中国）—达曼（沙特阿拉伯）运价指数环比跌幅也达到16.1%。