本轮汽柴油价每吨分别上调170元、165元

来源: 中国证券网 作者:王文嫣

摘要: (记者王文嫣)据国家发改委3月28日消息,按照现行成品油价格形成机制,自2018年3月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高170元和165元。本次调价过后,2018年成品油调价

  (记者 王文嫣)据国家发改委3月28日消息,按照现行成品油价格形成机制,自2018年3月28日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高170元和165元。本次调价过后,2018年成品油调价将呈现“三涨两跌一搁浅”的格局。近期国际油价整体高位运行,预计下一轮成品油调价将暂时呈现上调趋势。

  金联创成品油分析师邹雪莲认为,本轮计价周期,国际油价整体保持震荡上行态势。其中,国际能源署(IEA)月报上调2018年的全球原油需求预期,提振油价走高。另外,一系列地缘政治风险对油价有一定支撑。再者,美元承压重挫也加大了油价的上行空间。美国原油产量走高,对市场带来一定压力,使国际油价小幅回落。虽然在此期间,美国原油库存走高,加上中美两国贸易摩擦,引发技术性回吐,油价阶段性小幅回落,不过,利好因素更胜一筹,国际油价在本轮计价周期内得到明显提升,布伦特再度突破70美元/桶关口。国际油价整体走势较为强劲,消息面对国内市场有明显提振作用。同时,随着天气逐步转暖,工程基建等行业开工率持续走高,物流运输行业活跃度亦明显增加,柴油整体需求向好。相对而言,汽油市场需求面难有提振,市场成交提升有限,整体行情提升有限。

  中宇资讯报告认为,物流运输方面,以本次柴油价格上调165元/吨测算,本轮成品油调价将影响企业在下轮调价节点来临前提高1.11%的运输成本,进而提高0.72%的物流成本。以载重50吨的卡车为例,重载行驶百公里油耗在40L左右,月跑10000公里,调价兑现后月度油耗成本将提高560元左右。因国内成品油基准价格窄幅上调,国内油品税负占比相应调低。

  卓创资讯成品油分析师臧文刚认为,随着前期中东局势震荡逐渐消退,市场重新恢复平静,国际原油将小幅回调以修正前期的过度高涨,加之美元指数增强、美国原油产量继续增加等利空因素的存在,因此短期内原油或将以小幅回调为主。在新一轮调价周期开启之后,重新计算后的原油变化率仍将处于正值范围内,并存在逐步收窄的趋势。预计下个周期(2018年4月12日24时),国内成品油零售限价小幅上调或搁浅概率较大。隆众石化网分析师李彦认为,近期市场多空因素并存,下一轮成品油价格小幅上调的概率较大。

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