最新!7大中船系概念龙头股(名单)建议收藏!
摘要: 中船系概念股的产生是因为中国两大船舶国有集团出现战略性重组事件,俗称为“南北船合并”,可以和当年的南北车合并可以相提并论,因此对于这两大集团下的上市公司引发了股
中船系概念股的产生是因为中国两大船舶国有集团出现战略性重组事件,俗称为“南北船合并”,可以和当年的南北车合并可以相提并论,因此对于这两大集团下的上市公司引发了股市市场中炒作。这两大船舶国有集团分别是中国船舶重工集团、中国船舶工业集团有限公司旗下产业群。中国船舶重工集团有限公司的简称中船重工(CSIC)成立时间是1999年7月1日,是一家特大型国有企业,是国家授权投资的机构和资产经营主体。中国船舶工业集团主要是指中国船舶工业集团有限公司,成立时间是1999年7月1日,是一家中央直属特大型国有企业,由中央直接管理。目前两个集团下分别有4家上市公司,因此中船系概念股一共有8只。在2019年7月1日时,中国船舶重工股份有限公司披露,其控股股东中国船舶重工集团有限公司正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组,有关方案尚未确定,方案亦需获得相关主管部门批准?,一直流传的消息落地,引发了市场中对于中船系概念股的关注以及正式形成,后续该概念还会随着这一重组方案继续进展引发市场关注。
主营业务:打印复印静电成像耗材及成像设备的研发、生产和销售
该股今日处于“赢家江恩软件”极反通道工具“超强通道”区域
第二家:中国重工(601989)
主营业务:主要从事船舶制造及舰船配套、船舶配套、海洋工程等业务。
极反通道工具分析结果:于2022-11-22突破极反通道生命线由弱势通道进入强势通道内,随后持续上攻,根据极反通道规则,突破一线看高一线。突破生命线3.593位置,上方目标可看高到蓝色上轨线3.8569位置。
该概念由极反通道工具分析可得以下结果:近期一直保持在极反通道生命线和蓝色上轨线之间的强势通道内运行,根据极反通道规则,生命线上强势区域内运行,整体以看多为主。后续关注生命线999.1072支撑,若支撑不破则继续向上看高至蓝色上轨线1116.1009位置。
通道,集团,中船