中原内配已构建五大氢能产业格局;动力电池回收产业受关注

来源: 每日经济新闻 作者:佚名

摘要: 丨2024年3月26日星期二丨NO.1中原内配已构建五大氢能产业格局中原内配(002448)在投资者互动平台表示,公司与一批氢能产业链头部企业、高校构建起强强联合新态势,

  丨 2024年3月26日星期二丨

   NO.1中原内配已构建五大氢能产业格局

  中原内配(002448)在投资者互动平台表示,公司与一批氢能产业链头部企业、高校构建起强强联合新态势,目前已构建起“氢燃料电池发动机、双极板、空压机、加湿器、氢气循环泵”等五大氢能产业格局,明确了“现有产业升级和氢燃料电池核心零部件产业形成互为支撑、双产业同步发展”的发展战略。

  点评:中原内配在氢能源产业链的发展上取得的成就体现了公司对新能源技术的不断追求和创新,有助于推进氢能作为清洁能源的应用和行业的转型升级。

新能源

   NO.2动力电池回收产业受关注

  随着新能源汽车渗透率的持续提升,动力电池退役后的回收利用也受到广泛关注。一般来说,动力电池容量衰减至额定容量的80%以下就面临退役,但仍可进行梯次利用,例如用于低速电动车等。有机构预计,到2025年,我国动力电池退役量将达82万吨;2028年后,将超过260万吨,届时动力电池“退役潮”或将到来。动力电池回收行业在2030年前后市场规模或将达到千亿元。

  点评:动力电池回收市场的兴起,响应了生态环保和资源可持续利用的要求,有助于解决新能源汽车产业发展中的一大难题。企业、政府以及研究机构等多方应积极探索回收利用模式,这也是推动产业健康持续发展的重要途径。

   NO.3格林美计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上

  格林美(002340)近期在接受调研时表示,随着动力电池报废量的增加,公司的动力电池回收产能也将得到进一步的扩张,以满足市场的需要。公司计划到2026年动力电池回收量将达到30万吨以上。

  点评:格林美动力电池回收计划的提出,反映了企业对于环境保护的重视,并且适应了新能源汽车行业发展带来的电池退役问题。通过加强回收利用,降低污染风险,在循环经济的大背景下具有积极意义,同时还能开拓企业在资源回收再利用领域的新业务和市场。

  

审核:yj127 编辑:yj127
关键词:

回收,动力电池,新能源

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