周五船舶行业跌幅达1.33%收出上影中阴线，费氏时间循环线显示近期时间窗4月18日

船舶板块4月12日跌幅1.33%。从行业跌幅排行榜来看，船舶4月12日排行第14。资金方面，该板块在4月12日主力资金净流出2.27亿元，在行业资金流出排行榜第27名。该行业下中船系概念在4月12日主力资金净流出2.51亿元。

船舶行业用极反通道分析结果：近期一直保持在极反通道生命线和强势通道线之间的强势通道内运行，根据极反通道规则，生命线上强势区域内运行，整体以看多为主。后续关注生命线938.4191支撑，若支撑不破则继续向上看高至强势通道线1053.1375点。

我们根据江恩价格百分比工具进行空间分析：4月1日突破赢家价格百分比短线模型重要价位982.11点，随后延续上攻，在4月8日发出顶分型信号，并展开短期回调，当前下穿982.11点，关注此次跌破有效性，如确认有效跌破，关注下方支撑位赢家价格百分比短线模型重要价位916.64点，在此支撑位置是否诞生新的底分型信号；如短期快速收复982.11点，构筑底部信号，短期看高，上方压力赢家价格百分比短线模型重要价位1047.59点。

我们对船舶行业进行费氏时间循环线分析：以2024年3月28日低点923.63点作为起点，用赢家江恩费氏时间循环线数列观察未来时间窗口。从目前来看，4月18日为最近的一个时间窗口，对应费氏数列13，在费氏数列5时间窗口附近发出顶分型信号，上行趋势发生转折，未来短线看低等待下一个数列时间窗口，观察该时间窗口是否形成多头信号。如果形成多头信号，我们将以新的底位置重新作为起始点，继续观察后市序列时间窗口，趋势是否发生转折。

从市场表现来看，在船舶行业下中船系概念，4月12日主力资金净流出2.51亿元，位居该行业下概念主力资金净流出榜首，在该行业下概念涨幅排行榜中排名第4。

中船系概念用极反通道分析结果：自2024-03-19最高点1221.46位置持续下跌，跌破生命线1172.4296位置，由强势通道进入弱势通道。趋势有走弱的迹象，短期重点关注能否快速收复生命线，如能收复此位置，依旧保持强势看多；如有效跌破生命线，在弱势区域运行，调整周期和空间也将延长。

中船系概念所属的个股共11只；下跌的有11只。以资金流向数据进行统计，中船系概念下4月12日主力资金净流入的个股有0只，主力资金净流入资金居首的是，紧随其后的是，净流入资金分别为。中船系概念下4月12日资金净流出的个股有11只，其中，资金净流出超千万元的有5只，主力资金净流出资金居前的有中国船舶、中国动力、中船特气，净流出资金分别为1.13亿元、3260.78万元、3089.14万元。

综合行业资金和技术分析，得到综合结果：船舶行业今日处于“赢家江恩软件”极反通道工具“强势通道”区域，未来下一个时间窗口为：4月18日，近期处于空头趋势，当前该行业处于江恩价格百分比工具所显示的982.11点压力位下短期关注该行业与此线关系，是否形成顶分型信号，资金方面，该板块在4月12日主力资金净流出2.27亿元，在行业资金流出排行榜第27名。综合两者分析，板块短期做好风险防控，注意反弹机会。