国内燃料乙醇供应紧张 局部地区92 乙醇汽油停止使用

　　2020年8-9月份，国内燃料乙醇资源紧张，上游炼厂乙醇组分油供应严重不足，受此影响，江苏地区中石化徐州分公司一封《告客户书》提出将对供应92#乙醇汽油区（连云港、徐州、盐城、宿迁、淮安）停止供应，并置换为92#车用汽油。

　　所谓92#乙醇汽油,就是指将变性燃料乙醇和汽油以一定的比例混合而形成的一种汽车燃料,在我国这一比例一般是10%。使用乙醇汽油不但能促进农业生产,还可以节省石油资源和有效减少汽车尾气的污染,为我国“2060年前实现碳中和”目标提供助力。与此同时，近年来我国一直致力于推广乙醇汽油，并在2017年国家发改委联合十五部委印发了《扩大燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》(以下简称《实施方案》)以后,各地纷纷开始布局,稳步推进乙醇汽油推广使用步伐。

　　今年乙醇供应紧张，一是因新冠疫情影响，国内燃料乙醇厂家减少乙醇产量，加大酒精等抗疫用品，二是因疫情影响下，乙醇汽油原料成本增加，企业生产利润亏损，燃料乙醇产量减少，无法满足三桶油及地方炼厂刚需采购，三是，我国为支持国外抗疫，加大了乙醇出口量。

　　在此情况下，中国石化销售股份有限公司江苏徐州石油分公司《告客户书》表明，今年以来因乙醇厂家生产大幅减少，上游炼厂乙醇组分油供应严重不足，我司近期将停止供应92#乙醇汽油，后期油库发货更改为92#车用汽油。并据相关行业人士透露，目前江苏中石化乙醇汽油库存严重不足，徐州地区乙醇汽油县油库所剩不多，其余地区乙醇汽油库存容量也在相应减少，后期92#车用汽油将代替92#乙醇汽油，且徐州地区零售终端已经置换为92#车用汽油。

　　综上所述：此次国内部分地区停止使用乙醇汽油，并置换为车用汽油，会与《实施方案》所符合的国家政策和国家利益相违背，并且后期若再次推广乙醇汽油也将增加一定难度。因此，后期其他地区若再次出台相关停用乙醇汽油方案还需谨慎。与此同时，后期个别地区车用乙醇汽油是否会置换车用汽油还应等待相关政策方案出台。