雅居乐的“另一半” 牵手新能源汽车背后

    来源: 观点地产网 作者:佚名

    摘要: 似乎在恒大、华夏幸福等房企之后,又一家房企准备涉足新能源汽车行业。但对于雅居乐来讲,目前仅是一项财务投资而已。5月8日,力世纪有限公司发布公告称,于当日,公司拟向雅居乐集团间接全资附属公司鸿昕投资配售

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      似乎在恒大、华夏幸福等房企之后,又一家房企准备涉足新能源汽车行业。但对于雅居乐来讲,目前仅是一项财务投资而已。

      5月8日,力世纪有限公司发布公告称,于当日,公司拟向雅居乐集团间接全资附属公司鸿昕投资配售4亿股新股,占经扩大后力世纪股份约5.89%,每股发行价为0.51港元,较5月8日收市价溢价约5.15%。

      该公告同时宣布,作为公司成为全球领先新能源汽车解决方案提供商的业务计划的一部分,力世纪与雅居乐地产已于2019年5月8日订立不具法律约束力的合作框架协议。

      据此,预期力世纪与雅居乐地产将就于中国生产、研究及开发新能源汽车相关技术及产品进行拟议合作。

      公告指出,认购事项的所得款项净额计约为2.03亿港元。募集资金约90%将用于拟议合作,剩余约10%将用作一般营运资金。

      力世纪表示,认购事项将为与雅居乐集团建立战略合作伙伴关系提供良机,以促进合作框架协议项下拟议合作的实施,因而使公司与雅居乐集团的利益一致。

      不过,接近雅居乐集团人士在接受观点地产新媒体采访时表示,入股力世纪目前仅为一项财务投资。

      初入新能源的力世纪

      打开力世纪的官方网站,绿意盎然,弯曲前进的山路,显示着其“建设全电动化未来”的愿景。若不是对公司非常了解,或者会以为这是一家从开始便专注于新能源领域的公司。

      资料显示,力世纪于1989年创办,彼时还叫明丰珠宝,主要从事设计、制造及销售各式各样的镶嵌宝石珠宝产品。2015年4月,该公司在收购分销商Sinoforce Group Limited后更名为奥立仕控股,以反应其与国际知名钟表、配饰、珠宝等奢侈品进行合作的零售业务布局。

      奢侈品业务过去一直是力世纪的主营业务,直至2017年,力世纪才首次涉足新能源汽车行业。

      当年4月,力世纪就收购一间日本主要专注于制造电动车及相关部件的公司订立了谅解备忘录。同年9月,其以8.97亿港元收购日本电动汽车GLM公司85.5%的股权。

      之后,该公司分别在2017年11月投资了美国汽车3D列印公司Divergent;2018年2月成立联盟,就中国计程车和网约车服务研发及生产电动车;2018年3月投资EV Power,涉足电动车充电解决方案及标准等等多项动作。

      据不完全统计,力世纪在电动车业务布局方面前后使用资金不低于3亿美元。并因业务发展的变化与扩张,2018年4月,力世纪正式由奥立仕控股更名为现用名。

      虽然在新能源汽车行业投入颇多,但目前新能源汽车还不是力世纪的主要收入来源。

      年报数据显示,2018年,力世纪收入增长约31.4%至约7.17亿港元。其中,珠宝产品及钟表销售约6.04亿港元;贷款融资的利息收入约7160万港元;投资物业的租金收入约3430万港元;电动车销售及提供工程服务约760万港元。

      该报告同时指出,2018年,力世纪研发成本为8780万港元,主要由于投资电动车业务发展的资源增加所推动。

      需要注意的是,早年因为奢侈品行业增速缓慢,力世纪从2013年开始便处于亏损状态,为了维持新业务的发展,力世纪亦曾通过售卖公司获取资金。

      不过受惠于新能源车行业的发展利好,力世纪也获得了多笔配股融资。值得一提的是,认购股份的股东包括澳门前特首何厚铧家族、李嘉诚、周凯旋、TCL主席李东生等。

      雅居乐的汽车猜想

      雅居乐也是众多投资者中的一员。

      接近雅居乐集团人士在接受观点地产新媒体采访时表示,入股力世纪对于雅居乐来讲,更多的是资本层面上的财务投资,雅居乐还是坚持八大产业集团,不会说进入一个新的行业。

      事实上,对比起主张要进入新能源汽车行业的恒大来讲,此次雅居乐认购股份共2.04亿港元的对价,可以算是小巫见大巫。

      据了解,恒大曾先后使用9.3亿美元收购瑞典电动汽车公司NEVS;10.6亿元收购上海新能源动力电池公司;1.5亿欧元收购瑞典跑车品牌柯尼塞格;5亿元收购湖北轮毂电机研发和生产公司。

      同时,恒大也成立了恒大新能源汽车有限公司,仅注册资本便达20亿美元。并为其汽车销售渠道布局,以144.9亿入股广汇集团。

      财务投资的说法,从占股仅5.89%中也可窥探一二。

      但上述人士没有全盘否定未来合作的可能。其称:“如果双方在发展过程中,有可以协同的,也会协同。”

      力世纪年报介绍,其转型方向为综合电动车技术解决方案供应商,矢志透过整合全球电动车业界相关最佳技术以期最终可于中国生产电动车并获市场接纳,同时积极拓展业务至涉猎整条电动车价值链各重要部分,成为全球领先综合电动车技术解决方案供应商。

      从其官方网站业务中可以看出,力世纪业务更倾向于为新能源车生产企业提供技术支持和解决方案等,而非直接造车。这与恒大的运营模式是不同的。

      对比雅居乐地产、雅生活、环保、教育、建设、房管、资本投资和商业管理八大产业集团,能与力世纪产生业务交叉的地方,或许仅有环保产业。

      据观点地产新媒体了解,力世纪曾于2018年9月公告表示,与一家国有企业订立合作备忘录,计划成立动力电池回收合资公司。该合资公司将于中国从事电动车电池回收业务,包括但不限于电动车电池梯级利用及已报废电动车电池拆解循环利用。

      而在环保行业,雅居乐想做的主要是固体废物处理、环境修复和水务,其中又以固体废物为主打业务。在固体废物处理的细分领域中,雅居乐划出了工业危废、生活垃圾、餐厨垃圾和污泥,前三年工业危废是它重点发展的领域。

      或许,未来是否能在环保行业协同发展,是雅居乐此次财务投资之外的心思。

      (文章来源:观点地产网)

    关键词:

    世纪,公司,雅居乐,业务,电动车

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