货拉拉回应赴港上市传闻：没有具体的上市计划和时间表

　　10月25日，有报道称，货运平台货拉拉近期聘请建银国际及美银等为其赴港上市的保荐人，可能最快将于月底在港提交上市申请。对此，货拉拉方面回应称，公司持续关注资本市场，但是没有具体的上市计划和上市时间表。

　　早在2020年2月，货拉拉创始人周胜馥在接受媒体采访时曾表示：“过于追逐短期利益其实会影响企业的，同事的心态也会影响企业的行为。所以我一直以来就灌输一个概念，我们希望是做一个长期的事情，我们希望十年之内不上市。”

　　据官网显示，货拉拉于2013年创立，成长于粤港澳大湾区，是一家从事同城/跨城货运、企业版物流服务、搬家、零担、汽车租售及车后市场服务的互联网物流商城。

　　数据显示，货拉拉在过去的6年里，共募资8轮总计24.6亿美元，折合约157亿元。其中2021年1月，货拉拉在2020年刚完成E轮5.5亿美元不到一个月时间后又对外宣布完成F轮15亿美元的募资。后一轮的领投方为高瓴资本，据传当时的估值为100亿美元。

　　截至2021年3月，货拉拉的业务覆盖中国363座城市，月活用户达760万，月活司机为58万。与此同时，货拉拉还不断开拓海外市场，把生意做到了东南亚、印度、拉美。

　　7月5日，据中央网信办消息，为防范国家数据安全风险，维护国家安全，保障公共利益，依据《中华人民共和国国家安全法》《中华人民共和国网络安全法》，网络安全审查办公室按照《网络安全审查办法》，对“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”实施网络安全审查。为配合网络安全审查工作，防范风险扩大，审查期间“运满满”“货车帮”“BOSS直聘”停止新用户注册。

　　2017年年底，运满满和货车帮正式合并并更名为满帮。2021年6月22日晚间，满帮集团登陆纽交所，股票代码YMM，最终发行价为19美元/ADS。

　　7月10日，国家互联网信息办公室发布了关于《网络安全审查办法(修订草案征求意见稿)》公开征求意见的通知。《办法》提出，掌握超过100万用户个人信息的运营者赴国外上市，必须向网络安全审查办公室申报网络安全审查。承诺不利用提供产品和服务的便利条件非法获取用户数据、非法控制和操纵用户设备，无正当理由不中断产品供应或必要的技术支持服务等。网络安全审查重点评估采购活动、数据处理活动以及国外上市可能带来的国家安全风险。

　　此外，2021年5月，交通运输部、网信办等8部门联合约谈了满帮、货拉拉等10家交通运输平台企业。约谈指出，部分货运平台特别是满帮集团、货拉拉公司等，存在着定价机制不合理、运营规则不公平、生产经营不规范、主体责任不落实等突出问题，平台部分经营行为涉嫌侵害货车司机合法权益，要求各平台公司要正视自身存在的问题，认真落实企业主体责任，立即开展整改。

　　除因网络安全被约谈外，货拉拉还曾因“女车主坠车身亡”事件、强制司机贴车身广告一事引发关注。此后，货拉拉相当低调，直至被曝出赴美IPO的消息。