发展趋势

    1、航空工装产业的发展趋势(1)柔性化柔性化就是要求同一套工艺装备可以装配不同的产品或者加工不同的工件。柔性化体现在两个方面:一个是工艺装备自身具有更好的适应性,可以用于不同产品的装配;另一个是在产品设计过程中,给工艺装备留出柔性发展的空间。前者的例子是,传统的固定式型面定位方法可以被可拆卸的定位机构所取代,从而通过对原有工艺装备进行简单修改或者不修改,就可以适用于不同的产品。后者的例子是,产品通过零件之间的几何关系或者孔系来定位,这时就不需要在工艺装备上设置定位装置,不直接和工艺装备发生关联。(2)智能化随着自动化技术的提高和网络技术的发展,传统的机械工艺装备都会逐步加上自动化的元素。工装的自主移动、产品的调姿和测量都在逐步自动化。产品制造过程中的即时信息和需求,都会被采集后进行处理再反馈给制造单元。比如,现场的产品测量数据会上传到服务器、服务网络或者数据库等,需要时还可以将有关情况反馈给现场,优化制造过程,直到满足设计或者客户要求,从而对制造过程进行在线、即时、集中管控。(3)可循环航空工装再制造是一个统筹考虑工艺装备全生命周期管理的系统工程,是利用原有工艺装备零部件并采用再制造成型技术(例如激光粉末熔覆层工艺方法),使零部件恢复尺寸、形状和性能,形成再制造的产品。航空工装的再制造避免了高价值工艺装备的报废,实现了报废工装材料的循环再利用,减小了对环境的污染,提高了资源利用率。2、航空零部件产业的发展趋势(1)市场发展潜力进一步释放大量新机型的研发、生产,将为航空零部件行业带来蓬勃的生命力。民用航空方面,国家已将航空装备列入战略性新兴产业,正在实施大型飞机项目,这将推动我国民用航空工业实现快速发展;同时,空域管理改革和低空空域开放会为通用飞机的发展带来新的市场机遇。军用航空方面,党的十九大提出了全面建成世界一流军队的目标,随着新型军机的不断列装,我国航空零部件行业也将实现进一步发展。(2)复合材料应用比例不断提高航空器结构具有高结构刚度、高结构稳定性、良好的空间环境性能、轻质等特点,要求其结构材料具有高比模量、高比强度、低膨胀系数、尺寸稳定性好等特性。以高强高模纤维复合材料为典型代表的先进复合材料凭借其独特、卓越的理化性能,已在军用和民用航天器结构体等领域广泛应用,且应用比例不断提高。(3)增材制造技术得到应用增材制造技术,即 3D 打印技术,是一类利用光固化、纸层叠或熔融沉积等手段的新型快速成型技术。3D 打印技术可以加速新型航空产品的研发,节省产品样件研制的费用,减轻飞机结构重量,节约昂贵的战略金属材料。目前 3D 打印技术的成本较高,主要应用于追求性能的军用航空零部件制造,大多数民用航空零部件还没有采用该技术。随着材料技术、计算机技术以及激光技术的不断发展,3D 打印的成本将会不断降低,逐步满足航空制造业对生产成本的要求。3、无人机产业的发展趋势(1)军用无人机的发展趋势1)智能化未来战场瞬息万变,战机往往稍纵即逝,因此,一架具有主动判断能力和战场感知能力的智能化无人机就能在战场上迅速取得先机。2)隐身化现代防空武器的迅速发展,对无人机的隐身性能及机动性能提出了更高的要求。为提高无人机的机动性能和战场生存能力,未来无人机需要朝着隐身化、微型化方向发展。3)集成化未来无人机正朝着系统集成、综合传感方向发展,增强无人机的通用性。未来无人机将不再有明显的分类,一架无人机就能完成侦察、探测、打击、评估等一体化任务。同时,针对未来一体化战争趋势,无人机数据链可以与有人战斗机迅速分享,各自分工,应对不同任务的需要。未来的无人机系统更强调高度集成化,以满足灵活多变的作战任务需求。4)高空长航时化为了达到侦察监视面积更广阔的地域并获得尽可能完整、无盲区的情报信息,就必须进一步提升飞行高度、延长续航时间。新型高空长航时大型无人机的飞行高度将逐步接近临近空间,并可在空中停留数天、数周甚至数月时间,非常适于执行持久的情报收集和战场监视任务,更适应未来战争需要。

    核心竞争力

    1、设计优势面对下游客户不同的订单需求,公司能够按照客户的技术参数进行工艺分析和产品设计。航空工装方面,公司航空工装设计实现了数字化、参数化和自动化,形成了独有的设计规范,设计效率不断提高。航空零部件方面,公司复合材料零部件研制能力已处于国内领先地位,能为客户提供复合材料零部件研制解决方案。无人机方面,目前公司已经掌握了无人机总体、结构、旋翼、传动及燃滑油系统等关键设计技术。2、技术优势公司组建了规范化、标准化、科学化的技术创新体系,引进了国内外先进的研发、检测设备,形成了产品、工艺开发经验丰富的研发团队。公司拥有较强的技术创新能力,能够为国家重点机型提供配套产品。公司目前拥有 4 项发明专利和 36 项实用新型专利。凭借技术优势,公司的产品成功应用于 CR929、C919等客机、AG600 水陆两栖飞机和多种型号军机。公司成功研制了某型号直升机大型旋翼,是国内少数能够生产该旋翼的企业之一。公司设计制造的 AG600 总装生产线,采用了世界先进的柔性支撑和定位系统。此外,公司建立了厂校联合机制,与北京航空航天大学、南京航空航天大学和哈尔滨工业大学等保持技术交流,设立了产学研一体化科研基地,对公司科研体系提供了有力的技术支持。3、人才优势公司拥有强大的研发团队。截至2019年末,公司研发人员占比达到11.89%。对于航空零部件、无人机等新业务,公司每年通过公开招聘和行业人士推荐的方式从航空业各大国有企业、研究所引进专业人才,再由外部引进的专业人才带动内部既有技术员工,形成了不断更新和富有活力的研发队伍。同时,公司定期聘请飞机主机厂商和高校的专业人员到公司对员工进行培训,提高公司的技术创新能力。通过多年来在行业内的稳步发展,公司培养了一支具有竞争力的核心团队。团队核心技术人员大多毕业于国内主要航空航天类院校,并在航空领域内积累了丰富的研发生产及管理经验。核心团队对航空产业的深刻理解将助推公司未来的可持续发展。4、客户优势航空工业配套产业中,核心客户占据十分重要的位置。公司已经拥有优质的客户群体,包括中航工业、中国商飞等国内航空工业核心制造商旗下的各飞机主机制造厂商,航天科工、中国兵装等军工央企集团下属科研院所及科研生产单位,军队研究所等军方单位。凭借优秀的产品和服务质量,公司获得了核心客户和市场的广泛认可。5、制造优势经过多年的发展,公司建立了科学、高效、标准化的精确制造流程,采用了先进的 ERP 控制管理手段,对原料采购、加工、质量检测等关键工序进行全方位的跟踪。目前公司制定了《供应商管理制度》、《产品质量管理制度》等生产制造制度,并通过设立专门的采购部、生产部、质量部,实现了对产品制造过程的全流程、可视化管理。与此同时,公司形成了一支工艺技术扎实、操作娴熟、具有较高业务素质的制造人才队伍。此外,公司持续引进技术水平较高的精确制造设备。引进的龙门式五轴联动数控铣床、五轴联动镗铣加工中心等设备,解决了航空工装复杂空间曲面加工精度和效率的平衡问题,优化了加工空间,使制造过程具有最佳的畅通性和更高的可视性;引进的先进固化炉和热压罐,为复合材料工装和复合材料零部件的生产打下了良好的基础。6、产业链布局优势航空工装业务是公司最早开展的业务,公司在这方面积累了丰富经验。航空工装的用途是制造和装配零部件,因此公司可以凭借在航空工装领域的技术积累,顺利开展零部件和无人机业务。目前,公司已经具有航空工装、航空零部件、无人机三类衔接紧密的业务类型。面对未来巨大市场需求,公司将通过募集资金项目的建设,积极开拓复合材料机身、无人机等业务,进一步提升公司的综合实力。7、资质优势公司所处的航空工业对产品质量要求非常严格,国家和行业通过严格的质量认证体系对供应商进行管理,确保各级供应商提供的产品质量达到标准。对于通过质量认证的供应商,下游客户会对供应商进行持续的考评,跟踪供应商的质量稳定性、及时交货能力以及新产品研发能力。只有技术含量高、产品质量稳定、生产组织和管理良好的企业才能够持续获得客户的认证。公司重视质量体系认证和客户认证工作,目前已同时获得 AS9100 航空航天质量管理体系认证、ISO9001:2015质量管理体系认证以及从事相关产品生产和销售需要取得的各类资质,在行业内具有明显的优势。同时,公司已被中航工业、中国商飞、航天科工、中国兵装的下属单位列入供应商目录。

    经营计划

    (1)技术创新与产品研发规划公司将继续坚持以提升自主创新能力为主线,加大和科研院所的合作交流,整合产、学、研资源优势,提升公司技术研发水平。同时,公司将建设研发技术中心,加大航空零部件的研发力度,引进高素质研发人员,购置先进的实验仪器、检测设备,通过自主创新和合作研发相结合,力争在技术创新、产品创新方面取得突破,不断提升公司核心竞争力。(2)市场开拓与服务水平提升规划公司将抓住国家航空产业发展的机遇,继续开辟国内主要民用飞机和军用飞机整机厂商客户,与其建立深入的战略合作关系。同时,提升售后服务水平,对客户提出的问题做到即时响应、即时解决。加强售后服务队伍建设,针对各类业务分别配备专业的售后服务人员,提升服务的专业化水平。(3)人才发展规划公司将建立长期稳定的人才引进与培养渠道,优化人才结构,进一步加强研发、生产和销售各领域的专业化人才队伍建设。同时,公司将建立与现代化企业制度相适应的薪酬分配机制,根据员工的贡献对其进行激励,为员工提供良好的用人机制和广阔的发展空间,对优秀人才积极予以提拔。(4)投融资规划公司将把投资方向集中于与主营业务相关的领域,通过必要的投资、融资、并购等手段整合产业链上下游企业资源;拓宽融资渠道,为公司高速发展提供可靠的、低成本的资金支持,将资金运用风险控制在较低范围;规范投资流程,建立合理有效的投资决策程序,提高投资决策专业水平,加强对投资效果的检查、监督、评价和问责。

    市场风险

    (一)主要客户集中度较高风险2017 年、2018 年和 2019 年,本公司对前五大客户的销售金额合计分别为9,349.05 万元、18,031.69 万元和 25,131.54 万元,占本公司当期营业收入的比例分别为 87.74%、87.37%和 93.61%。公司对前五大客户的销售收入占营业收入的比例较高,公司的生产经营可能会受到不利影响:一方面,如果部分客户经营情况不利,降低对公司产品的采购,公司的营业收入增长将受到较大影响;另一方面,客户集中度过高对公司的议价能力也存在一定的不利影响。(二)产品毛利率下降的风险公司是从事航空工装、航空零部件和部段研制的高科技企业。毛利率较高。2017 年、2018 年和 2019 年,公司主营业务毛利率分别为 43.74%、51.04%和49.20%。报告期内,公司主营业务毛利率在一定区间内存在波动,主要系各期间不同批次的定制化产品毛利率存在差异。公司产品毛利率受宏观经济、行业状况、销售形势、生产成本等多种因素的影响。未来若由于不可控原因或公司管理不善造成公司产品毛利率下降,将直接影响到公司盈利能力的稳定性。(三)应收账款的风险2017 年末、2018 年末和 2019 年末,公司应收账款账面价值分别为11,063.95 万元、20,200.63 万元和 28,981.23 万元,占总资产的比例分别为27.58%、31.17%和 37.39%。报告期内,公司应收账款的客户分布较为集中且主要为军工央企,应收账款账面原值前五名合计占比在 2017 年末、2018 年末和 2019 年末分别为 68.69%、56.67%和 67.40%。2017 年、2018 年和 2019 年,公司应收账款周转率分别为 1.06 次/年、1.32次/年和 1.09 次/年,应收账款周转率较低。应收账款能否顺利回收与主要客户的经营和财务状况密切相关。如未来应收账款增长速度较快,公司将面临更多的呆账、资产减值风险;如不能及时回款,将会占用大量流动资金,影响资金周转,对公司的生产经营造成不利影响。(四)宏观环境变化风险军工领域作为特殊的经济领域,主要受国际环境、国家安全形势、地缘政治、国防发展水平等多种因素影响。我国长期坚持以经济建设为中心,国防军工投入与世界先进国家有一定差距,目前我国军工领域处于补偿式发展阶段。若未来国际形势出现重大变化,导致国家削减军费支出,则可能对公司的生产经营带来不利影响。(五)军品订单波动的风险公司主要业务的最终用户为军工企业或军方,由于相关产品系“非标准化”的个性化定制产品,单价较高,且其订单的下达由军方审批程序、研发采购计划等多种因素决定,并非均匀发生,导致收入相应存在一定的波动性。若国际形势发生转变,军方相关采购政策或审批程序发生变化,或者公司的军用产品的品种、型号和技术更新计划变更,或者军方改变了产品交付时间,则军方和军工企业对军用产品的需求数量将存在不确定性。若未来军品的订单产生波动,将对公司的盈利能力的稳定性和可持续性产生不利影响。

    时价预警

    详情>
    • 江恩支撑:30.34
    • 江恩阻力:31.6
    • 时间窗口:2024-05-15

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    十年新股民:

    启动前三十多亿市值的安达维尔和广联航空,广联航空以为四季度利润会大增,参考安达维尔,都是以航天国企客户为主,没想到差那么多炒概念就别较真,有就行,低空板块除了万丰奥威,有哪个有营收?不照样吹爆炒翻倍,

    云想衣:

    广联航空低空经济的隐形巨龙

    大家近两个月来大炒低空经济,市场出现了万丰奥威、中海直、金盾股份、建新股份、广哈通等涨幅3-4倍的公司。但其实广联航空才是低空经济的王者,上涨幅度远远低于前面这些公司,它的重磅题材如下1、年产军

    大莓妹子:

    300900广联航空今日主力资金净流出1.06亿元,所属新材料概念3日涨幅2.98%

    300900广联航空目前小幅上涨2.66%,以上影中阴线收盘,此K线代表上方有较强阻力,在经过一波上涨之后出现此K线往往预示着股价可能会出现回调或转为下跌趋势。近3日累计涨幅16.73%,资金流向,主

    仁浩仁浩:

    收工,广联航空被爆量坑进去了,尾盘摸了点聚拢转债,西电扔了,拿不住了

    进击的犇犇:

    民生证券给予广联航空买入评级

    民生证券股份有限公司尹会伟,孔厚融,赵博轩,冯鑫近期对广联航空进行研究并发布了研究报告《2023年年报及2024年一季报点评产品结构变化和订单调整影响23年业绩;24Q1收入大增42%》,本报告对广

    独醒求醉:

    广联航空进行快速的发展期,目前抓住了低空经济产业,利用自身优势加大无人机领域开发,现阶段因扩大生产购买设备和各项目落地,导致费用增加影响当期利润,但不影响公司中长期盈利能力快速增长。

    稳重球近:

    广联航空最新公告拟投建无人机总装及零配件制造项目二期工程

    广联航空公告,公司拟不超过3亿元投资建设“无人机总装及零配件制造项目”二期工程,进一步提升无人机总装及零配件制造的专业化生产能力和智能化水平。据了解,广联航空无人机总装及零配件制造项目已在自贡市贡井区

    rlhzxs:

    【广联航空拟投建无人机总装及零配件制造项目二期工程】4月24日电,广联航空公告,公司拟不超过3亿元投资建设“无人机总装及零配件制造项目”二期工程,进一步提升无人机总装及零配件制造的专业化生产能

    赢家AI快讯:

    广联航空:拟投建无人机总装及零配件制造项目二期工程

    【广联航空:拟投建无人机总装及零配件制造项目二期工程】4月24日电,广联航空公告,公司拟不超过3亿元投资建设“无人机总装及零配件制造项目”二期工程,进一步提升无

    非基层人员:

    4月24日广联航空涨6.27%,华安动态灵活配置混合A基金重仓该股

    证券之星消息,4月24日广联航空(300900)涨6.27%创60日新高,收盘报31.2元,换手率18.32%,成交量28.44万手,成交额8.53亿元。该股为低空经济、飞行汽车/eVTOL、通用航空