行业格局和趋势
　　2020年对于中国经济至关重要，是十三五收官之年，更是全面建成小康社会决胜之年。在这样的背景下，稳住汽车等大宗商品消费对于经济发展起到压舱石的作用。2020年3月27日中央政治局会议提出，当下国内外防控和经济形势正在发生新的重大变化，世界经济贸易增长受到严重冲击，我国输入压力持续加大，经济发展面临新的挑战。我国将加大宏观政策调节和实施力度，研究提出积极应对的一揽子宏观政策措施，积极的财政政策要更加积极有为。未来一系列政策的逐步推出或将对公司目前所在的汽车消费主业、新能源及房地产业务产生影响。
　　汽车市场方面，2020年，我国汽车市场仍处于波动下行周期，按正常的发展规律预判，汽车销量仍将小幅下跌。受新冠肺炎疫情影响，国内汽车整车生产及销售企业均进行了不同程度的停工。根据国家统计局发布最新数据，今年1-2月，我国汽车生产量为200.5万辆，较去年同比下降45.8%，汽车类消费品零售总额为3645亿元，同比下降37%。“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示，2月汽车经销商库存预警指数为81.2%，环比上升29.5个百分点，同比上升27.7个百分点，库存预警指数位于警戒线之上。中汽协预测，疫情将对汽车业一季度运行影响巨大，全年行业将呈现前低后高的走势。2020年2月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平的重要文章《在中央政治局常委会会议研究应对新型冠状病毒肺炎疫情工作时的讲话》指出：要积极稳定汽车等传统大宗消费，鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌配额，带动汽车及相关产品消费。这无疑为汽车行业发展注入强心剂。预计2020年，我国多地区将陆续出台适合本地的刺激汽车消费的政策措施。
　　新能源方面，根据《清洁能源消纳行动计划（2018—2020年）》，2020年确保全国平均风电利用率达到国际先进水平（力争达到95%左右），弃风率控制在合理水平（力争控制在5%左右）；光伏发电利用率高于95%，弃光率低于5%。从指标看，2019年我国风电、光伏发电已经提前一年实现了消纳目标。对于未来的发展，国家能源局有关负责人表示，2020年要有序发展风电、光伏发电，健全完善管理政策，加大竞争配置力度，积极推进陆上风电和光伏发电项目平价上网。公司将在提升现有项目运营能力的同时，做好两家售电公司的业务筹划工作。
　　房地产方面，2020年房地产调控将继续坚持“不将房地产作为短期刺激经济的手段”，同时按照“因城施策”的基本原则适度保持政策优化的空间。在此背景下，预计全国房地产市场将呈现“销售及新开工规模小幅调整，销售均价更趋平稳，投资中低速增长”的特点。长期来看，城镇化空间尚有，各地将根据区域规划呈现差异化发展。
　　

经营计划
　　2020年，公司将以“瘦身健体去杠杆，改革创新谋发展”为主线，坚定不移的剥离亏损业务和非主业资产，大刀阔斧的处理历史问题，毫不动摇的去除杠杆、回笼资金，为公司后续发展奠定坚实基础。与此同时，公司将创新管理模式，改革现有体制机制，主动激发内生动力，争取全面提升现有业务盈利能力。2020年，公司将开展以下重点工作：
　　1、汽车销售与服务：秉承“开源节流深挖潜，多措并举广增效”的核心思想，坚决以市场需求为导向，以利润为导向开展汽销业务和服务。对于中高端品牌，立足当地市场，对标全国优秀4S店，提高服务质量及客户保有量，通过加强内部管控提升4S店盈利能力。积极争取新店授权，扩大现有销售规模。对于自主品牌，进一步解放思想、大胆创新，大力拓展盈利车型的销售，积极探索新零售消费模式。
　　2、汽车文化产业园：年内将持续做好渭南、开封两家汽博园的项目运营，全力推进现有综合展厅、立体店及4S门店等项目的运营和招商工作。其中渭南汽博园计划落地4个品牌4S店，实现开门营业4S店20个，适时推进配套住宅项目，通过举办车展、会展、合作活动等形式不断提升园区商业氛围和知名度，稳健布局推动产业园全方位、高质量发展；开封汽博园计划新增开业2家汽车品牌4S店，并推进招租汽修、驾校、机动车考场及检测线等多种业态。此外，公司将对两家汽博园开展充分市场调研、分析和定位，重新梳理盈利模式和投融资计划，提高项目运作成效。
　　此外，公司将持续推进管理创新，通过规范运营持续提高公司治理水平；通过三项制度改革提升员工工作成效；通过强化财务及资金管理保障公司持续发展需求。2020年，公司将团结一心，克服重重困难，为开创公司美好未来奋勇前进。