东方航空物流股份有限公司公司简介 错误反馈 | ||
股票代码: | 601156 | |
股票简称: | 东航物流 | |
公司名称: | 东方航空物流股份有限公司 | |
公司英文名称: | Eastern Air Logistics Co.,Ltd. | |
公司简史: | 东方航空物流股份有限公司(以下简称“东航物流”)是一家现代综合物流服务企业,总部位于上海。以成为最具创新力的全球物流服务提供商为目标,东航物流致力于为全球客户提供安全、高效、精准、便捷的“天地合一”全程综合物流服务。 2017年6月,作为国家民航领域混合所有制改革试点首家落地企业,东航物流率先实现股权多元化,东航集团、联想控股、普洛斯、德邦快递、绿地集团、北京君联及核心员工分别持有公司45%、20.1%、10%、5%、5%、4.9%、10%股份,东航物流以全新姿态重新启航。 东航物流旗下拥有中国货运航空、东航快递、东航运输、东航供应链等子公司及境内外多个站点及分支机构。东航股份700多架客机腹舱和中货航10架全货机的航空运力及遍布全国、辐射全球的航线网络构成了东航物流得天独厚的资源优势。借助天合联盟网络,公司货运航线通达全球170个国家和地区的1036个目的地,在上海虹桥和浦东机场设有运营基地,拥有6个近机坪货站、1个货运中转站及海关监管仓,总面积达125万平方米。在北京、昆明、西安、武汉等东航主要枢纽机场还设有10个异地货站。 依托“天地合一”的资源保障和多元化的泛航空物流产品服务体系,东航物流集航空速运、货站操作、多式联运、特种仓储、跨境电商、供应链服务、航空特货解决方案和产地直达等业务功能于一体,在运营实践中培育和形成了设计、优化、组织、实施、管理等全程物流服务和资源整合能力,根据客户的需求提供“一站式”物流解决方案,为实现客户价值最大化,提供贴心到位的专业服务。 东航物流将审时度势、转型升级,以“一个平台,两个服务提供商”(快供应链平台、航空物流地面服务综合提供商、高端物流解决方案服务提供商)为战略引领,进一步打造兼备信息化与国际化的快供应链平台,构建“干线运输+现代仓储+落地配”的服务网络,布局全球航空物流产业生态圈,塑造屹立国际的民族航空物流品牌。 |
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注册地址: | 上海市浦东机场机场大道66号 | |
办公地址: | 上海市长宁区空港六路199号 | |
所属区域: | 上海市 | |
所属行业: | ||
公司网址: | www.eal-ceair.com | |
电子邮箱: | EAL-IR@ceair.com | |
上市日期: | 2021-06-09 | |
招股日期: | 2021-5-18 | |
发行量: | 15875.6万股 | |
发行价: | 15.77元 | |
首日发行价: | 18.92元 | |
上市推荐人: | 中国国际金融股份有限公司 | |
主承销商: | 中国国际金融股份有限公司 | |
会计事务所: | 天职国际会计师事务所(特殊普通合伙) | |
法人代表: | 冯德华 | |
董事长: | 冯德华 | |
董秘: | 万巍 | |
证券代表: | ||
电话: | 86-021-22365112 | |
传真: | 86-021-22365736 | |
主营范围: | 仓储,海上、航空、陆上国际货物运输代理,货物装卸,物业管理,停车场,会务服务,为国内企业提供劳务派遣服务,日用百货、办公用品的销售,商务咨询(除经纪)、机票代理、货物及技术的进出口业务、电子商务(不得从事增值电信、金融业务),普通货运。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动) | |
公司产品: |
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详情>601156东航物流本周股价出现上涨,本周上涨11.38%,近15日股价呈上涨走势,本周最高价为18.83元,出现在4月26日,最低价为16.4元,出现在星期二
交易记录:今天分别在18.22和18.47减了共计1/3左右持仓的东航物流,考虑到今年一季度的长协运价还是去年的低运价,涨价后的长协运价要二季度才开始,而去年一季度运价是前年的高运价,所以今年一季度业
运价回落,东航物流净利跌超30%!跨境电商相关收入增七成,航司抢食“蛋糕”
本文来源时代财经作者何铭亮图片来源东航物流微公众号4月23日晚东航物流(601156.SH)公布了2023年年报,其全年营业收入同比下降12.14%至206.21亿元,归属于母公司净利润同比下
东航物流发布2023年年度报告,实现营业收入206.21亿元,同比下降12.14%;归属于上市公司股东的净利润24.88亿元,同比下降31.58%。公司拟不进行现金分红。以上内容由证券之星根据公开息
东航物流在高点18.68后,回调了1.7元 冷链物流概念今日跌幅0.11%
今天东航物流收盘价为16.98,小幅下跌2.97%,近期高点是18.68元,时间是2024年4月3日,到现在已经下跌9天,东航物流已经从18.68元回调了1.7元,幅度为10.01%。
南航物流有希音这个大客户,东航物流的大客户大概率有拼多多和淘宝,油价上涨是个问题,对成本影响还是不小的反正东航物流这个票挺简单的看看空港价格指数看看原油价格,看看西方的政策!大概差不离!目前的静态估值
从目前来看,东航物流最直接的两个竞争对手是南航物流和国货航,三者都属于三大航的物流板块,各自依托母公司及上海、广州和北京三大航空口岸,各自拥有各自的客运航线腹舱、区域优势、基地优势、洲际航线优势,三架
你看看ups的货运机数量,东航物流的货运机数量!东航目前还是主要利用客运的腹机空位都是小型商品对个人和跨境购物,ups更多是对企业,毛利率也不一样详细展开唠唠?
601156周三低开收阳,收盘价为17.32,相较于昨日阳线收盘价17.1,上涨0.22元,微涨1.29%,近两日连收两根阳线,近两日呈现上涨趋势,近5日股价呈下跌趋势,具体还要结合该股的资金、所属概
出海两个重要标的,两个异常值变化,特海国际海底捞海外开店逻辑跑通,未来就是复制开店,壁垒极高;东航物流电商放量,航运客户结构发生重要变化,电商全托管模式导致电商占比超过50%,结构变得周期没那么强