中国外运————赢家江恩月五星评级展示(月K)
来源：赢家财富网
中国外运
601598星级：
依据“赢家江恩五星评级展示”给予星级展示
- 赢家十二宫：赢家十二宫多空能量模型
- 赢家极反通道：赢家江恩极反通道多空模型
- 赢家乾坤K线：江恩乾坤K线趋势模型
- 赢家资金流向：赢家江恩资金流向模型
- 赢家江恩轮中轮：江恩轮中轮周期模型
综述：依据赢家财富网数据中心及赢家江恩五星评定，综合给予中国外运（601598）评定。
依据赢家江恩趋势工具技术分析得出，目前处于上涨趋势中， 依据赢家江恩价格工具得出：当前支撑位：，当前阻力位：，由赢家江恩时间周期工具展示得出：下一个时间窗口为2024-05-27。
星级：
支撑:
阻力:
时间窗口：
2024-05-27风险提示：本页面利用《赢家江恩软件》《赢家十二宫软件》系列工具客观数据进行数据模型运算，系软件图表语言，由此得出的相关结论，不供参考，不构成任何投资建议。赢家财富网版权所有，转载请注明出处。
赢家乾坤K线————江恩乾坤K线趋势工具
依据赢家江恩乾坤K线工具展示，本月K线以阳线收盘，目前K线处于红色区域，位于关注线上方，依据赢家江恩乾坤K线多空模型，目前多头出局线对当前股价形成支撑，短期看多。后市如若股价跌破多头出局线，则可能形成短期回调。
赢家极反通道————赢家极反通道多空趋势
依据赢家江恩极反通道趋势工具展示，本月股价处于生命线上强势通道，本月月K线收盘价5.88，自近期通道内高点6.8持续下跌至本月，到达生命线4.2756点上方，短期关注此线支撑，如支撑不破，保持在强势通道内，波段继续看多，有望再次挑战蓝色上轨线。若跌破生命线4.2756，进入弱势通道，打开下跌空间。
赢家江恩轮中轮————江恩轮中轮时价工具
数据收集中。
赢家十二宫————赢家十二宫多空能量模型
依据赢家十二宫结构模型工具展示，本月股价处于前期2022年10月形成的下跌结构顶部线5.1上方，近期股价在此位置呈现震荡走势，震荡区间为2.89-6.8，本月收盘价5.88，微涨0.17%。依据赢家十二宫多空能量守恒规则，下跌结构顶部线是多空能量转换的关键位置，多方能量已连续释放，空方能量不断聚集。本月股价若能站稳下跌结构顶部线5.1，多方有望再一次发动上攻，若跌破下跌结构顶部线，则股价将会向下警戒线位置附近寻找新的平衡位。
赢家资金流向————赢家资金流向模型
本月主力主力资金流向，资金净流入9479.13万元，本周超大单净流入907.0万元，大单净流入净流入8572.12万元，依据赢家江恩资金模型规则，股价本月微涨0.17%，高于行业平均水平，整体乐观 。
聊吧群聊
实时概念排行
详情>相关概念股票
详情>
热论
番茄你个白薯：
601598今天低开收阳，收盘价为6.16，相较于昨日阳线收盘价6.12，上涨0.04元，微涨0.65%，近两日连收两根阳线，近两日呈现上涨趋势，近半个月股价呈下跌走势，4月30日形成短期低点随后展开
传说-：
A与H的走势本来就没有规定走势一致的嘛，短期走势天知道...中国外运AH的差价高达33%，而平安潍柴招行等股票的差价却可以很小的差价，这个说不准啊...楼主，看不懂啊，港股都走回去了，a股为啥弱了这么
静听琴韵：
中国外运601598今日低开收阳，收盘价为5.9，相较于昨日阳线收盘价5.81，上涨0.09元，微涨1.55%，近两日连收两根阳线，近两日呈现上涨趋势，近半个月股价呈下跌趋势，目前以上影小阳线收盘，它
大隐于学：
年报下面的跟帖说好话我很理解，这与中国外运今年一季报利润负增长的情形一样，众人没有持股更客观，只有我找了一个所谓货运量增长的亮点，因为我重仓外运呐。天能发布2023年业绩是在3月28日的晚上，此时年报
观上散人：
中国外运(601598)在高点6.8后，回调了1.01元 互联网电商概念近8天上涨1.64%
5月6日中国外运(601598)收盘价为5.79，微跌1.36%，近期高点是6.8元，时间是2024年4月19日，到现在已经下跌8天，中国外运(601598)已经从6.8元回调了1.01元，幅度为17
shznfubin：
我给一个对经济乐观的理由，数据来源是中国外运一季报，2024q1专业物流1176万吨，去年同期930万吨，2024q1海运代理322万标箱，去年同期266万标箱，可见制造业兴旺。~~~问题是，如果对经
落朵朵：
证券之星消息，中国外运(601598)04月30日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。投资者再次向董秘问好。请问在欧洲业务今后不再有明显增长情况下，为什么23年在欧洲新投入了9w平作业场地？中国
翻天印：
中国外运601598今日大幅下跌6.08%，近10日跌幅10.38%
今日中国外运601598收盘价为5.87元，大幅下跌6.08%，近10日跌幅10.38%，自4月26日高点6.47元至今共下跌0.6元，跌幅10.22%，历时2个交易日，整体呈下跌趋势。
我要牛：
去年中国外运就有过两次极短时间内的暴涨暴跌，但之前先暴涨再暴跌，我就抓住机会一卖一买挣到差价降低了成本...但今日是先暴跌，不敢寄望过几天再暴涨，所以今天不敢大手买入，贪便宜看看有没有更低价...厉害
倒影：
持仓成本低的敢长持也敢加仓，比如我今天加的中国外运，但今天也看到有低调青年割肉，估计是成本高，一旦遇上业绩下跌，自然害怕。你还是说两句吧，比如你成本多少啊？