1. *新房市场:根据卓易数据统计,上周(4.12-4.18)青岛新建商品住宅成交3334套,环比上升31.57%;成交面积为39.9万㎡,环比上升32.29%。价格方面,上周青岛新建商品住宅均价为14386元/㎡,环比下降411元/㎡,跌幅为...
      2021-04-21
    2. 主持人杨萌:我国资本市场深改逐步推进,主板、科创板、创业板以及新三板的各项改革都彰显出监管层以注册制改革为抓手,持续加强资本市场基础性制度建设,不断提升我国资本市场吸引力和国际竞争力的决心。
      2021-04-13
    3. 原标题:廊坊京津冀交通一体化路网体系逐步形成路网密度179公里/百平方公里,居全省第一“以前回承德,走京沪高速,过北京六环,再转京承高速,车多,经常堵。
      2021-04-08
    4. (记者马换换)4月7日,德勤中国全国上市业务组发布《2021年第一季度中国内地和香港新股市场回顾及展望报告》,其中指出,A股一季度前五大IPO共计融资161亿元,较去年同期下降64%。
      2021-04-07
    5. 原标题:跑起来!省会经济圈“一圈同城交通先行”力争年内开工3条高铁、30余个公路项目、4座跨黄河桥梁4月6日上午,省会经济圈“一圈同城交通先行”建设启动暨京台高速改扩建工程开工活动举行,标志着省会经济
      2021-04-07
    6. 我国的国土面积位列世界第三,国土面积广袤,东西跨度大,南北相距远,为了加强国内各地区之间的沟通,为了促进地区经济的发展,我国在建国后这么多年来都在大力进行着社会基础设施的建设。
      2021-04-06
    7. 银河证券指出,碳中和背景下,布局低碳交通长期赛道投资机会正当时。持续关注航空高铁出行板块复苏机会。推荐全服务型航空标的中国国航、国内航空业务占比相对较多的吉祥航空、低成本航空标的春秋航空及京沪高铁。
      2021-04-06
    8.  京沪高铁融资融券信息显示,2021年3月24日融资净买入1045.48万元;融资余额7.66亿元,较前一日增加1.38%
      2021-03-25
    9. 春运后客流量持续回暖,旅游业带动航空需求。今年春运期间全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客预计达到8.7亿人次,比2019年同期下降70.9%,比2020年同期下降40.8%。
      2021-03-16
    10. “我们将成为钢铁工人,把青春献给包钢。”一曲《草原晨曲》,将时间倒回到67年前。
      2021-03-12
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    时价预警

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    数据来自赢家江恩软件

    热论
    平凡:

    你这里面还有京沪高铁,你干脆直接把你的图发给京沪高铁官方算了一个字都懒得与你说

    王者无谓:

    京沪高铁是全国高铁里面盈利效果最好的,是全国铁路最优质的资产,几乎没有之一京沪铁路可是国铁股份制改革的长子,要是挂上st牌子后果我都不敢想x

    哈哈哈哈卡:

    京福公司产能处于爬坡过程,在京沪高铁报表中体现出成本前置、利润后置的特征,京福产能在爬坡过程中,收入增长,成本并不会同等增长,会体现利润增速远大于收入增速的特征。路成网才有价值,断头路价值不大,这两三

    金灬鳞:

    沪市主板公司高质量发展提速 龙头公司充当“头雁”“新生”企业加速跃升

    本报记者田鹏近期,上海证券交易所市场(下称“沪市”)上市公司业绩说明会正如火如荼地进行,公司相关负责人与广大投资者在问答之间,绘就出沪市上市公司成长“脉络图”——2023年沪市业绩企稳回升、2024年

    发光费电:

    看在你那么认真计算的份上,给你个参考601816母公司客运列车“G北京南-虹桥机场”日均大约36-37,双向大约73(淡季时候低至69-71,旺季时段高至75);还有全年平均上座率不可能100%,

    hanx1979:

    采集参考数据就有偏差,你是采集了“北京-上海”所有车次的列车,实际上,属于京沪高铁公司的客运列车是“G北京南-虹桥机场”,单向差错大约20列,这个数据差错可大了,所以你估测出来的票价收入与财报显示的

    潮起潮往:

    问什么买京沪高铁和大秦铁路?京沪去年基本是正常的一年,净利润也就如此,股息率也一般。而且维持性资本支出也不少。大秦就更不说了,历史上看略记斑斑,转债还没卖完。叠加运价下调。有可能越跌越贵。虽然基本面还

    金金水水水:

    公用事业之一----铁路

    今天想跟大家聊的是涨价原理,上游原料的涨价也好,水利、电力的涨价也好,本质还是通货膨胀慢慢来到我们身边了,股市炒的是预期,反映到现实当中也需要一个过程,当你发现身边连菜和水果都涨价的时候,那个时候通货

    不变真我:

    京滬高鐵的壟斷性。儘次於長江電力。京滬高鐵==京滬高速公路+京滬兩個陸路港口世界前十大經濟體。都有個共同特點:【人口向核心城市聚集。是長期趨勢】這個趨勢的力量。遠遠大於>A4紙。京滬是大陸最重要的兩個

    水月镜花179:

    京沪高铁本线的经营可以通过母公司资产负债表和母公司

    京沪高铁本线的经营可以通过母公司资产负债表和母公司利润表来研究。京沪高铁的财务杠杆极低,总资产2224亿,总负债226亿,简单干净。本线所有者权益共计1998亿元,其中包含了投资京福安徽公司的476亿

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