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伴随着科创板市场不断纳新，首发募资总额也在向上突破。北京商报记者通过Wind统计发现，截至8月8日，科创板市场首发募资总额已达3933亿元，即将突破4000亿元大关，合计共有323股。2021-08-08
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近日，北京亿华通科技股份有限公司（以下简称“亿华通”）和水木明拓氢能源科技有限公司（以下简称“水木明拓”），就开展氢能产业长期合作签订战略协议，协议强调双方将秉承优势互补、合作共赢的宗旨，2021-08-05
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外资投资科创板的渠道进一步拓宽，投资科创板的比例不断提高。第一财经记者从7月27-28日召开的科创板两周年国际(线上)路演上获悉，外资参与科创板的程度已大幅提升，截至2021年6月底，2021-07-28
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此前一直静候科创板上市的威马汽车回到大众视野。只是此次威马汽车打破沉默不是因为IPO传来捷报，而是因为销量不济，被评价“掉队了”。“每天都有人问我，威马是不是掉队了。2021-07-20
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编者按作为新能源汽车重要的技术路线之一，氢燃料电池无疑正站在产业风口。然而，一边是资本市场的疯狂追捧，一边却是部分产业链上下游企业生存艰难。氢燃料电池产业如何走出“叫好不叫座”的困境？2021-07-12
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今日(6月28日)科创板日报主要内容有：财富趋势等7只科创板股融资余额增幅超10%；56家科创板公司“剧透”；梁孟松留任中芯国际稳了？科创板公司达三百家改革试验田绽放硬科技之花；君实生物辟谣双抗体疗法2021-06-28
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亿华通公告，公司拟以简易程序向特定对象发行股票，募资不超2亿元，用于燃料电池综合测试评价中心、补充流动资金。发行对象为UBS、北汽新动能、JPMorgan以及MorganStanley。2021-06-25
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国家市场监管总局官网6 月16 日晚间公示2021 年6 月7 日-6 月13 日无条件批准经营者集中案件列表。列表显示，丰田汽车与亿华通新设合营企业案获无条件批准。2021-06-24
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与其他板块不同的是，科创板允许未盈利企业上市。2019年，《科创板股票上市规则》明确指出，科创板允许未盈利企业的上市；2020年1月，泽璟制药正式登陆科创板，A股迎来了首家未盈利企业。2021-06-07
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6月2日午间，飞龙股份（002536）发布公告称，收到深交所关注函。关注函要求飞龙股份说明是否存在以互动易回复替代临时公告的情形，是否存在主动迎合市场热点、炒作公司股价的情形等问题。2021-06-02
实时概念排行
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热论
华有金：
怎么能没关呢，类似于你买了亿华通股票，亿华通买了华丰的股份，华丰就是亿华通可变现资产
博物馆：
有投资者在投资者互动平台提问公司2023年度投资8亿元多元，设立了大量控股子公司，拟在做好燃料电池业务的同时，积极向上游制氢领域拓展。根据公司网站，公司自主研发的首款PEM制氢设备，实
sga25d：
有投资者在投资者互动平台提问公司一季报营业收入仅有1314万元，远远低于2022、2023年任一年的一季度营收。请问出现这一状况的原因是什么？是有订单没有做出来还是一季度没有什么订单可
谈股论金：
有投资者在投资者互动平台提问根据新闻显示，丰田将为法国2024年奥运会提供500辆Mirai汽车，请问公司或子公司例如华丰公司是否参与项目研发、论证等工作？亿华通（688339.SH）
爷们不叫苦：
电新姚遥丨燃料电池行业月报FCV装机持续增长，绿氢大项目招标陆续开启
金选·核心观点行业数据点评FCV4月装机量77.52MW，2024年累计装机量达179.42MW。2024年4月，燃料电池系统装机量77.52MW，同比增加69.1%，其中商用车装机量为77.46MW
谢不二：
【绿氢大项目招标陆续开启 行业将进入放量提速期】亿华通（688339）、科威尔（688551）。
权在手给你天下：
688339亿华通在高点38.99后，回调了3.9元 智能汽车概念今日跌幅0.08%
今日688339亿华通收盘价为35.09，微跌1.4%，近期高点是38.99元，时间是2024年5月8日，到现在已经下跌8天，共跌去了3.9元，跌幅为11.11%。
死神来啦：
氢能肯定是下一个风口，而且很大，但谁是龙头啊，找十个票有二个起飞也足够了，亿华通按道理是的吧？上汽的捷氢（大摡，名字可能没记清）为啥撤回IPO了？
脸红的春期：
目前688339亿华通最高价38.99挑战了赢家极反通道工具生命线，受到生命线强力压制，最终收盘停留在在生命线与蓝色下轨线上方的弱势通道区域。688339亿华通近10个交易日涨幅8.29%。