氢能源板块走势强劲

　　今日(5月21日)沪深两市震荡加剧，A股三大股指开盘涨跌不一，指数先是盘整，随后企稳上行，三大股指走出集体拉升态势。

　　从盘面上来看，氢能源板块走势强劲，截止午间收盘，深冷股份、厚普股份等个股涨停，金通灵、京城股份、中材科技等个股大涨，雪人股份、鸿达兴业、华昌化工等跟涨。

　　消息面上，据新华社报道，浙江大学化学工程与生物工程学院侯阳研究员团队设计并开发出一种廉价新型催化剂，可模拟光合作用，将水裂解制备出氢气。这项成果日前在线发表于《自然·通讯》杂志。研究团队还进一步尝试将电催化剂选择性地沉积在氧化铁电极的表面，模拟光合作用，利用太阳能来驱动水裂解产氢。

　　川财证券指出，我国的巨大商用车市场支撑着需求，2018年燃料电池商用车销量约1600辆，而今年有望实现150%的增长，2020年销量目标超过万辆，行业开始从孕育期走向高速成长期。然而，美国和日本在该产业持续投入超过半个世纪，技术和工程化基础相对牢固，我国在关键环节还需加大研发力度，国产化需求强烈。氢能的产业链包括制氢、储运氢、加氢站、燃料电池、汽车等环节。技术日渐成熟、规模化效应释放、政策持续推行、国产化需求强烈是现阶段产业的特点，行业进入高速成长期。

　　天风证券认为，目前氢能源类似电动车 13-14 年起步阶段，整个产业链经历“高层强调——政策加码——地方政策跟进——销量爆发” 的过程，而顶层设计和地方政策跟进首先体现在此前制约行业发展的瓶颈环节——加氢站建设。因此，我们重申之前观点，加氢制氢将是整个产业链最先启动的环节：1)加氢设备提供商将优先受益，2)为加速推进加氢站的建设，地方政府获或将效仿佛山市，对加氢站的建设与运营端进行补贴，刺激相关企业加氢站建设的积极性。本轮行情是氢能源的发展带来的投资机会，除重点关注前端加氢、制氢环节外，燃料电池核心零部件、整车相关标的也建议关注。

　　另外，国金证券指出，燃料电池产业与锂电产业发展路径十分类似，前期技术突破瓶颈后，依靠政府政策推动实现规模放大与成本下降，后续产业通过内生驱动成本下降，扩大规模。不同的是，锂电池经历过消费电池产业化，成本已有较大幅度下降。中国燃料电池产业目前与2011-2012年锂电池极为相似：(1)政策逐渐加大支持力度;(2)国产化程度类似，均为60%左右。