南京聚隆：2021业绩虽有下滑 未来前景依然看好

　　1月28日晚,南京聚隆披露了2021年度业绩预告。业绩预告显示，南京聚隆实现归属于上市公司股东的净利润2650万元-3300万元，同比减少46%-57%，扣除非经常性损益的净利润为1430万元-2080万元，同比减少63%-74%。

　　业绩变动主要受到了上游主要大宗原料及辅料价格大幅上涨的影响，致使公司成本明显增加，对公司净利润产生影响。这也是整个行业面临的情况，行业内公司普遍受到原材料上涨的影响，业绩普遍承压。

　　据了解，2021年，南京聚隆圆满的完成制定的年度经营总体计划。南京聚隆在这一年度持续关注市场发展方向，快速响应下游客户不断提升的应用需求，不断拓展业务领域。与此同时，南京聚隆努力发掘新的利润增长点，突出围绕以高性能尼龙产品为代表的系列产品研发和市场推进，抓紧推进募集资金投资项目实施，全面加快智能化装备、研发检验检测装备项目建设，实现了高质量发展。

　　原材料价格高位 盈利能力行业靠前

　　公开资料显示，2021年全年，由于聚丙烯、ABS树脂、聚碳酸酯等主要原材料价格持续上涨或维持高位，叠加全球芯片短缺影响汽车产销、轨道交通工程投资开工不及预期导致产品需求下滑等不利因素，2021年全行业利润同比明显下滑。

　　同样Choice数据显示，2021年国内聚丙烯、ABS树脂、聚碳酸酯最高价分别为10085元/吨，19224元/吨和28026元/吨，远高于以往市场价格。但专家表示，未来原材料价格有回落的可能。面对行业面临的普遍情况，南京聚隆以强有力的创新机制，聚焦关键高端零部件材料领域，发挥核心技术研发优势，在汽车及新能源汽车零部件材料板块销售收入圆满的完成了年初制定的任务。

　　南京聚隆通过生产设备升级,优化生产工艺等精细化管理为抓手，大幅提升了生产效率，降低生产成本，提高了各个板块产品的综合竞争力。在此基础上，南京聚隆着力保障重点客户供货，同时持续开拓新客户，巩固和扩大了产品市场。

　　虽然2021年行业业绩普遍承压，净利润大幅下滑，相比于可比公司已经披露的业绩来看，南京聚隆的精细化管理、优化配方、改进工艺流程等手段取得了一定的成效，南京聚隆盈利能力目前位居行业前列。

　　拥有核心客户群 为改性塑料材料重要供应商

　　南京聚隆经过二十余年发展，已成为中国汽车用改性塑料材料的重要供应商。目前已进入通用、福特、克莱斯勒三大美系汽车公司的采购目录，纳入大众、标致雪铁龙、现代、雷诺日产、马自达等跨国汽车公司的供应商体系，获得国内自主品牌长城、上汽、奇瑞、广汽、吉利、长安、东风、北汽、比亚迪、蔚来、理想、合众、零跑、威马等汽车厂商的供应商认证。

　　南京聚隆的汽车发动机及周边部件等领域的高性能改性尼龙材料已进入日本、韩国、美国、泰国、南非、越南、捷克、德国等多个国家，并形成批量化销售，呈现国际化应用趋势。

　　南京聚隆已成为国内高铁轨道交通用改性尼龙材料的主要供应商，拥有一批稳定的核心客户群，积累了长期服务经验优势。其自主研发的高性能改性尼龙产品应用于京沪、京广、沪昆、京沈线、哈牡线等高速铁路和蒙华线等重载铁路，同时参与了川藏线铁路的相关产品的开发。

　　此外，南京聚隆在通讯电子电气产品应用领域中，为百得、TTI、格力博、联想、华勤、国家电网等知名厂商提供高性能尼龙等系列化专用产品。

　　重视技术研发 人才储备雄厚

　　南京聚隆高度重视研发和管理人才的培养和引进，已建立成熟稳定的研发和管理团队。目前研发团队由高分子材料领域专家、高级工程师、博士、硕士等核心骨干组成，围绕改性工程塑料板块、塑木环保材料板块、碳纤维复合材料板块三大板块展开研发，依托江苏省院士工作站、国家认可委员会实验室等技术研发平台优势，积累了丰富的技术、经验、人才和研发优势，能够进一步提升公司研发及创新能力。

　　南京聚隆不断进行技术积累和创新，延伸开发新产品，形成了改性功能高分子材料包括长玻纤材料、5G通讯新材料、弹性体材料、塑木环保材料、碳纤维复合材料等各类高分子新材料及复合材料产品矩阵，并以此为基础向新的业务领域不断拓展。

　　业内人士称，虽然目前改性塑料行业面临一定困难，但南京聚隆凭借其技术、客户资源等优势，业绩位居行业前列，在下游汽车和轨道交通市场拥有良好声誉，未来可期。