华为智能汽车部件已全面推向市场，智能汽车解决方案是怎样的，可以解决哪方面的问题

　　华为智能汽车部件已全面推向市场，Huawei Inside”智能汽车实现量产

　　华为与汽车公司合作的“Huawei Inside”智能汽车也已经量产，在车辆密集的市区可以自动驾驶，不受干扰。

　　华为轮值董事长徐直军，在即将到来的4月上海车展上表示，采用“Huawei Inside”合作模式的汽车，将为大家提供车辆密集的市区自动驾驶体验，可实现1000公里市区无干扰自动驾驶，体验将“远胜于特斯拉”。

　　徐直军指出，智能汽车解决方案事业部是华为的重点投资产业，具备销售和交付等全部组织能力，是华为公司除消费者BG外最完整的事业部。华为定位于汽车的增量零部件供应商，其战略是帮助汽车企业制造“好车”和“造好”车。最近，余承东也在努力帮助汽车企业销售好车。华为选择了三家汽车公司，通过“Huawei Inside”来支持他们建立自己的子品牌。与新能源，北汽，共同创立的ARCFOX品牌其中，将很快推出一系列面向市场的汽车，并与长安和广汽有类似的合作。这种合作华为将会有所选择，不会太多。

　　智能汽车解决方案是怎样的？可以解决哪方面的问题？

　　据报道，华为HI全栈智能汽车解决方案包括一个新的计算和通信架构和五个智能系统，智能驾驶、智能驾驶舱、智能电气、智能网联和智能车云，以及一整套智能组件，如激光雷达和AR-HUD等。高科技可以帮助产业升级技术，快速开发领先的智能电动汽车。

　　HI包括智能驾驶计算平台、智能驾驶舱计算平台和智能车控计算平台三个计算平台，以及AOS(智能驾驶操作系统)、HOS(智能驾驶舱操作系统)和VOS(智能车控操作系统)三个操作系统。可以利用强大的计算能力和操作系统的支持来实现软件定义的汽车，并继续开发汽车，从而不断改善和优化消费者的汽车体验，使其变得通用和新颖。

　　在智能驾驶方面，HI高阶自动驾驶仪ADS为基于L4自动驾驶仪架构的L4-L2自动驾驶仪提供全栈解决方案(包括传感器、中央超级计算机和算法)。另外，它还有机器自学习技术。

　　在智能电气系统方面，HI智能电气系统基于PDDP电气数字化开发平台的多物理场耦合AI仿真优化算法，拥有独家智能油冷散热技术。核心动力部件采用浸没式油冷散热方式，高速时冷却效果更好，提供更强的动力输出，其搭载的电动车在4秒内加速。

　　同时，华为还将提供行业独家800伏高压快速充电解决方案，充电10分钟可续航200公里。

　　不仅如此，华为Hi还有一个全新的智能驾驶舱。据介绍，HI智能驾驶舱采用自主开发的计算平台和和声驾驶舱操作系统，应用生态丰富。ARHUD可以把普通挡风玻璃变成70寸高清大屏幕。结合7.1环绕声，用户可以看电影、玩游戏、开视频会议，开启智慧的新视野。

　　此外，它具有视觉识别、语义理解和AI技术的能力，可以用自然语言进行交流，理解用户的手势和表情，智能地为用户服务。

　　此外，华为还引进了HI电驱动系统的联动控制和冗余备份，可以保证动力不丢失，保证行车安全。同时，该方案还可以通过人工智能和大数据分析实现电池异常的预警。

　　事实上，我们可能已经明白，华为并没有直接参与制造汽车。它通过与汽车企业合作、联合开发的思路参与未来汽车产业，即通过HI共同开发新车型，华为将充分发挥技术优势，汽车企业将充分发挥自身优势，共同设计开发汽车车型。

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