李志林:数万亿投资路径敲定 A股继续放量反弹

    来源: 微信公众号李志林 作者:李志林

    摘要: 昨下午A股各大指数强劲反弹,再次印证明了地量即是底部、阶段性利空出尽、靴子落地即是利好秋抢行情只会推迟不会缺席的判断。何况,10%、25%分两步走的征税,好于预期。昨下午反弹,还得益于下午3点发改委将

      昨下午A股各大指数强劲反弹,再次印证明了地量即是底部、阶段性利空出尽、靴子落地即是利好秋抢行情只会推迟不会缺席的判断。何况,10%、25%分两步走的征税,好于预期。

      昨下午反弹,还得益于下午3点发改委将召开新闻发布会的消息。

      18日召开的国务院常务会议明确提出要紧扣国家规划和重大战略,加大“三区三州”等深度贫困地区基础设施、交通骨干网络特别是中西部铁路公路、干线航道、枢纽和支线机场、重大水利等农业基础设施、生态环保重点工程、技术改造升级和养老等民生领域设施建设。在同一天国家发改委的发布会上,也进一步释放出基建补短板提速的强烈政策信号,明确力争年内再新开工一批重大项目。

      下阶段我国投资重点路径图已浮现:交通基建无疑担纲重要角色,无论是项目的数量还是金额都“挑起大梁”,环保、信息、民生等相关领域的基建也成为新的热点。预计年内启动的新基建项目总投资规模达到数万亿,投资拉动效应四季度将开始显现。有专业机构测算,8-12月新增地方债资金,可拉动基建总投资4.3万亿元,未来三年基建投资实际增速的中枢应在5%附近。可确保年内经济稳增长的目标能基本实现。

      基建受益顺序:先中央后地方,先铁路后公路。重点看好铁路。该机构表示,一是中西部铁路建设仍有空间,例如国家“十三五”规划重点项目川藏铁路,总投资高达2700亿元,现在已具备全线开工条件;二是目前各地方政府纷纷出台政策规划推进铁路建设,广东省、湖南省、浙江省、安徽省、河南省、湖南省、江西省、山东省均出台高铁建设规划,预计铁路仍将是基建投资的重要方向。新一轮基建项目密集落地,但不是大水漫灌。

      消息面上,发改委:下一步将加大基础设施领域补短板力度,确保把有限的资金投向那些能够增加有效供给的领域。

      发改委:发布深化混合所有制改革试点若干政策的意见。探索央企混改可行路径,积极支持地方国企混改。抓紧对军工企业国有控股类别相关规定进行修订。

      中国证监会副主席方星海:当前资本市场没有系统性风险,非常放心。

      据报道,A股纳入富时罗素国际指数是一个超预期的利好,有望给A股注入做多能量。上周五,国际指数公司富时罗素表示,最早将于9月17日-21日作出是否纳入A股的决定,纳入的权重可能高于0.8%。谈及A股“入富”将会给A股带来多少增量资金,顶点财经首席宏观分析师徐阳表示,根据目前富时罗素国际指数约1.5万亿美元的规模,理论上有望给A股带来5000亿美元,即超过3万亿元人民币增量资金。

      近期在2700点一下反复震荡探底,5800亿养老金近中,一个多月前已经到账的3700亿,应该已经吸饱了底部割肉筹码,所以才会有连续两天的放量大涨。

      受综合利好鼓舞,今大盘低开5点,2695点,探低2690点,便逐波向上,最高2766点,午前收2726点。上证50、沪深300、上证综指、深成指、中小板、创业板涨1.03%、1.14%、0.97%、1.17%、0.98%、0.99%。个股涨跌比:1065:262,1537:405.33股涨停,8股跌停。成交量1780亿,比周一全天成交量大一倍。

      今上午大盘不仅站上了5天线和10天线2689点和2683点,而且站上了20天线和五周均线2721点和2712点,重回多头市场。尤其今上午成交量大于昨天400亿,预计全天可达2500--2800亿,属于价升量增。

      由此看,市场多数人不承认的2644点和2638点,很可能就已经成为秋抢行情的底部。明后两天震荡整理可能性较大,只需在五周均线上企稳即可。投资者可择机加仓或调仓换股,而攻克60天线2765点的任务,可留在中秋长假后。较有力度的秋抢行情,将在国庆长假后爆发。一年一度的秋抢行情,是不以人的意志为转移的。

    关键词:

    铁路,发改委,建设,底部,利好

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