众泰汽车再次下修业绩 预计去年亏损过百亿

　　 《证券时报》记者王基名

　　 6月18日晚，众泰汽车(000980)再次调整了2019年业绩，全年亏损预计将扩大至108亿至115亿元。这一改革也使得2019年已经是中国第二大亏损汽车公司的众泰汽车，有可能在2019年成为中国最大的亏损汽车公司。

　　 重大改革的结果与众泰汽车的“停工”密切相关。6月初，众泰汽车，已经深陷“高管离职”和“欠薪”等诸多困境，得到消息称将继续给员工一年休假，并鼓励员工自愿离职。截至6月18日，众泰汽车和市值还剩38.12亿元，远低于2019年的亏损。

　　 下次维修的性能

　　 与之前的业绩预测相比，众泰汽车这次修正后的业绩大大降低了其利润，这是第二次业绩变化，亏损逐渐扩大。今年1月，众泰汽车预计该公司2019年将亏损约60亿至90亿元人民币。4月25日，众泰汽车发布了2019年主要经营业绩。公告显示，该公司2019年亏损92.94亿元，超出了此前业绩预测的下限。这一性能修正将使损失增加约20亿英镑。

　　 至于损失的进一步扩大，众泰汽车表示，由于新皇冠疫情等因素的影响，公司的现金流受到进一步影响。资金，有限公司管理层根据实际情况调整了原复产计划，调整了部分复产模式，降低了复产产量。由此计算的生产线可收回金额低于其账面价值，导致一些资产出现减值迹象。根据会计准则，资产减值损失约为13.3亿元。

　　 此外，众泰汽车还表示，在报告期内，由于市场环境的影响，部分客户的信用状况恶化，如被列为不诚信、未能按时履行法律义务、被法院强制执行等，导致还款能力较差。本公司重新估计了这些信用不良客户的未来还款能力，并相应增加了坏账准备，导致信用减值增加约3.27亿元。

　　 目前，众泰汽车和市值有38.12亿元，这意味着众泰汽车去年的亏损是市值的近三倍。如果按照115亿元的亏损上限计算，众泰汽车有可能在2019年超过蔚来汽车的亏损(112.96亿元)，成为中国汽车2019年的最大亏损。

　　 " 保时泰"在旋涡中

　　 因“抄袭”而变得流行的众泰汽车，在中国有一个昵称。最近，它陷入了一个漩涡，被称为“破产”。

　　 已经拖欠了几个月的众泰汽车，最近透露，它将给员工一年的假期，并鼓励他们自愿离职。据行业媒体6月初第一电网消息，众泰湖南基地5月29日发布《关于公司员工顺延放假通知》，称由于汽车行业下行压力和疫情严重影响，基地所有员工休假时间推迟至2021年6月30日。

　　 湖南基地是众泰汽车集团在全国建立的众多生产基地之一。这是众泰在2007年收购湖南江南的奥拓后，在布局的一个生产基地。这也是众泰， 湖南，基地在此前停产的基础上延长假期。它涉及到与公司签署有效合同的员工，也意味着湖南， 众泰，基地将继续停产。

　　 众泰汽车曾经才华横溢。该公司2015年至2017年的年销售额分别为22万英镑、33万英镑和32万英镑。销量连续五年增长，进入国内独立品牌销量前十名。然而，2018年后，由于众泰汽车，的质量问题，负面批评接踵而至，汽车销量也迅速下降。2018年，众泰汽车售出23.4万辆汽车，同比下降26.23%。2019年，销量仅为153，000辆，同比下降40.1%。根据中国汽车工业协会的数据，2020年前五个月，众泰汽车的汽车销量只有3573辆，比去年同期下降了96%。

　　 自2019年下半年以来，众泰汽车商业困难的消息不断传出。众泰的生产几乎停滞不前，码头也没有汽车出售。众泰汽车在3月份回复深交所的询价信时表示，“自2019年下半年以来，该公司的大多数车型都处于停产或停产状态”，这引发了几家一级和二级供应商的一系列雷暴。

　　 据查目，自2019年底以来，众泰汽车董事长金浙勇已有8条信息被法院列为限制高消费人员，众泰汽车也被法院列为限制高消费企业，众泰汽车有23条法律诉讼信息，均为合同纠纷、投资纠纷等信息。