富临精工:公司车载电驱动减速器产线年产能已形成53万台套

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 富临精工(300432)09月21日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者:1、请问公司对第三,第四季度业绩有何展望?2、公司现在碳酸锂存货有多少?公司在后续经营中如何应对碳酸锂价格的大幅波

      富临精工(300432)09月21日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

      投资者:1、请问公司对第三,第四季度业绩有何展望?2、公司现在碳酸锂存货有多少?公司在后续经营中如何应对碳酸锂价格的大幅波动(下跌)?3、公司现有的磷酸铁锂产能利用率是多少?对于电池正极业务利润率不断下降有何措施?4、公司的哪些新能源汽车零配件产品在市场中占有领先优势?对于后续经营利润影响如何?

    新能源

      富临精工董秘:您好,公司前期加大新能源汽车零部件研发投入、产能布局以及深化新能源、新势力车企客户合作关系,公司智能电控产业的热管理系统和新能源电驱动系统业务已完成主要国产自主品牌及主流新势力车企的定点,相关新产品批量交付,正在逐步规模化放量。公司在一季度计提减值准备亦充分考虑一季报期后锂价的继续下跌影响,二季度磷酸铁锂业务整体情况环比明显改善。公司依托精密制造优势,加快布局新能源汽车智能电控及增量零部件,包括热管理系统、新能源汽车减速器、智能减震系统等,主要代表产品为电子水泵、电子油泵、车载减速器总成和可变阻尼减震器电磁阀(CDC)系列产品等。公司在电动VVT以及智能电控零部件的技术储备、客户资源等方面均具有先发优势,在高门槛的技术条件下,更具市场竞争力。在行业周期波动及市场供需调整的过程中,整个锂电材料行业将出现阶段性的产能过剩。具有较强的技术实力、客户资源、供应链优势的电池材料企业,在市场旺盛需求带动下,其产能利用率仍将会维持较好的水平,公司也在加快进行客户多元化拓展;公司将持续进行技术和产品的升级迭代,坚持技术革新与成本节降,加强供应链体系风险管控能力,积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系,以充足的技术储备、成本优势、客户资源迎接未来市场格局的变化,降低锂电正极上游原材料价格波动给公司带来的影响。谢谢关注!

      投资者:公司生产麒麟电池吗

      富临精工董秘:您好,公司主要从事新能源汽车智能电控及汽车发动机精密制造零部件、新能源锂电正极材料磷酸(锰)铁锂的研发、生产和销售。公司磷酸铁锂产品通过宁德时代、比亚迪、蜂巢等锂电池企业客户服务国际一线车企。谢谢关注!

      投资者:请问,1,富临精工2023年H1 减速机共出货多少台套?2,贵司是否有进入高端机器人减速机领域的战略计划?谢谢!

      富临精工董秘:您好,公司车载电驱动减速器产线年产能已形成53万台套。机器人产业是公司汽车精密制造零部件产品应用领域的延伸,公司将积极拓展并把握智能机器人产 业的机遇,将持续通过技术和产品创新与行业头部客户技术创新升级趋势及市场需求紧密结合,满足客户和市场多元化需求。谢谢关注!

      投资者:董秘您好!请问当下碳酸锂价格的持续下跌,是否有利于公司生产的磷酸铁锂成本下降?有利于公司提升业绩? 谢谢回复!

      富临精工董秘:您好,碳酸锂是公司磷酸铁锂的主要原材料,其价格受客户状况、采购数量、市场供应等多种因素影响,公司将加强供应链体系风险管控能力,积极布局建立多元化的碳酸锂保供体系,降低锂电正极上游原材料价格波动给公司带来的影响。谢谢关注!

      投资者:董秘你好!请问至2023年5月10号,公司股东数是多少?谢谢!

      富临精工董秘:您好,截至2023年5月10日,公司股东人数为78,240。谢谢关注!

      投资者:董秘你好!请问至8月31号公司股东数是多少?谢谢!

      富临精工董秘:您好,截至2023年8月31日,公司股东人数为75,033。谢谢关注!

    关键词:

    新能源,碳酸锂,磷酸铁锂

    审核:yj115 编辑:yj127

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