新能源汽车产业发展迎新一轮高潮

　　今年以来,新能源汽车市场连续高速增长,与此同时,包括比亚迪、恒大汽车等新能源车企密集发布了新的融资项目,新能源汽车迎来了新一轮投资高潮。

　　据统计,今年截至2月底,我国新能源汽车领域已发生13起投融资业务,主要包括定向增发、引入战略投资以及上市融资等,涉及比亚迪、恒大汽车、零跑汽车、合创汽车、法拉第未来等多个品牌。

　　比亚迪完成了近300亿港元的定向增发,今年以来,比亚迪已经完成了两次融资,不断加码电动化。恒大汽车日前也发布公告,称与六名投资者分别签订认购协议,以每股27.30港元定向增发共9.52亿股新股,共筹资260亿港元。小鹏汽车近期也宣布与广东粤财投资控股有限公司达成战略合作,达成5亿元的合作协议。

　　据不完全统计,从2011到2020年,新能源汽车投融资累计近900起,披露投融资金额近4000亿元。2019年是新能源造车新势力最困难的一年,但在政策和市场的大力推进下,虽然受到新冠肺炎疫情影响,2020年新能源汽车行业的融资金额近1300亿元,近十年来首次突破千亿元。

　　2021年新能源汽车产业又将开启新一波上市潮。威马汽车和恒大汽车明确了登陆科创板的计划；零跑汽车已经完成B轮融资,计划在年底前登陆科创板。除了整车制造领域,众多新能源汽车产业链企业也引起资本市场的关注。动力电池制造商【天能股份(688819)、股吧】以及新能源汽车控制器研发商菱电电控计划分别于年内登陆科创板。

　　中国汽车工业协会最新数据显示,今年2月,新能源汽车销售同比增长近6倍。今年前两个月,新能源汽车累计销售同比增长3.2倍。乘联会秘书长崔东树表示,预计到2025年,中国新能源车将达到市场份额的20%左右。

　　有机构分析认为,新能源汽车产业是中国战略性新兴产业之一,先后出台了不少激励政策,从研发、生产、消费、使用以及运营等环节,强力推进新能源汽车产业发展。在“新能源汽车下乡”等政策推动下,新能源汽车市场未来发展潜力巨大。

　　不过,业内专家也表示,在新能源汽车产业高速发展的同时,也要注意引导有效投资,提高投资效率,避免投资过热。尤其是在整车制造、动力电池等领域,预防过度投资造成产能过剩。