[2016-09-06]今明两年我国将制定多...

　　（www。stcn.com）09月06日讯 　　工信部电信研究院葛雨明日前在国家发改委网站上发表《积极布局车联网与自动驾驶 助力交通智能化发展》一文。文中透露，今明两年我国将制定多项车联网相关标准。 　　在标准制定方面。葛雨明介绍，2016年初，直通车车通信（V2V）已经启动WI立项，随后2016年6月启动车路通信（V2I）的WI立项，预计分别在2016年9月和2017年3月完成V2V和V2I的标准化工作。与此同时，在工信部、交通部等主管部门的指导下，众多相关研究机构、企业和组织积极配合，联合推进人车路协同（V2X）标准体系建设、标准规范制定和专用无线频段的研究等工作。 　　另外，葛雨明还在文中透露，在“基于宽带移动互联网的智能汽车与智能交通应用示范工程”功能应用示范项目方面，工信部已经与北京（含保定）、重庆、浙江的地方政府签署了示范合作框架协议，部地合作开展示范区建设和应用项目合作，未来更多具备条件的地方政府还会提出新的示范区建设申请。 　　同时，工信部正探索与公安部等相关部门合作推动跨部门重点问题攻关的示范区建设。 　　对此，银河证券认为，智能网联汽车将成为未来最具发展潜力的风口行业。智能网联汽车到2020年将初步实现商业化，行业未来将迎来5年至10年的投资机会。从各大车企与互联网巨头公布的计划看，2020年将成为无人驾驶车辆商业化元年，并从此进入爆发式增长，车联网和辅助驾驶系统等相关产业有望率先受益。A股中荣之联、得润电子(002055)等上市公司，涉及车联网相关业务。 　　据了解，车联网是利用装载在车辆上的电子标签，通过无线射频等识别技术，实现在信息网络平台上对车辆的静态和动态信息进行提取利用，并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态提供综合服务的系统。通过无线通讯和信息交换的大系统网络，实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。 　　近日，为深入贯彻落实《国务院关于积极推进“互联网+”行动的指导意见》（国发〔2015〕40号），国家相关部门联合发布《推进“互联网+”便捷交通促进智能交通发展的实施方案》，旨在全面推进交通与互联网更加广泛、更深层次的融合，加快交通信息化、智能化进程，推动我国交通产业的现代化发展。 　　汽车作为交通出行的重要载体，也是交通系统当中的核心环节，在《实施方案》当中被重点关注。汽车的智能化和网联化成为未来发展的重要方向，汽车的智能化将有助于提升其驾驶操控和安全性能；汽车的网联化是实现交通管理、信息服务的基础，也为实现汽车智能提供重要支撑。积极布局车联网与自动驾驶的创新技术和应用，推进汽车的智能化和网联化发展，对于加速产业转型升级、构建产业集聚以及有效解决能源消耗、环境污染、交通拥堵等问题都具有重要意义。 　　《实施方案》从构建智能运行管理系统、加强智能交通基础设施支撑、全面强化标准和技术支撑、实施“互联网+”便捷交通重点示范项目四个维度全面阐述了汽车产业转型升级的重要方向，提出了车联网与自动驾驶的技术创新发展趋势和应用推广路径，并明确了相应的引导政策和示范项目。 　　上市公司中：荣之联、大唐电信、易华录、启明信息(002232)、皖通科技等涉及车联网概念。