4月新能源车零售同比增长85.6% 国内零售渗透率32.3%

　　2023 年 4 月，中国乘用车市场零售达到 163.0 万辆，同比增长 55.5%，环比增长 2.5%

　　紫金财经 5 月 9 日消息 乘联会发布数据显示，2023 年 4 月，中国乘用车市场零售达到 163.0 万辆，同比增长 55.5%，环比增长 2.5%。

　　4 月，中国新能源车市场零售 52.7 万辆，同比增长 85.6%，环比下降 3.6%。2023 年以来累计零售 184.3 万辆，同比增长 36.0%。4 月新能源车国内零售渗透率 32.3%，较 2022 年同期的 25.7% 的提升 6.6 个百分点。

　　4 月自主品牌零售 79 万辆，同比增长 63%，环比增长 1.5%。2023 年 4 月自主品牌国内零售份额为 48.2%，同比增长 1.7 个百分点；2023 年自主品牌累计份额 49%，相对于 2022 年同期增加 3.3 个百分点。4 月自主品牌批发市场份额 55.8%，因超高基数原因而较去年同期下降 2 个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量，头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、上汽乘用车等传统车企品牌份额提升明显。

　　4 月主流合资品牌零售 61 万辆，同比增长 35%，环比增长 12%。4 月的德系品牌零售份额 21.6%，同比增长 2.3 个百分点，日系品牌零售份额 18.7%，同比下降 5.7 个百分点。美系品牌市场零售份额达到 8.4%，同比增长 1.9 个百分点。

　　4 月豪华车零售 24 万辆，同比增长 101%，环比下降 13%。去年受芯片供给短缺的豪车缺货问题逐步改善，市场走强。

　　乘联会数据显示，4 月，乘用车批发销量超 2 万辆的车型有 9 个：Model Y 49059 辆、比亚迪秦 42202 辆、比亚迪元 39160 辆、比亚迪宋 35836 辆、比亚迪海豚 30462 辆、Model 3 26783 辆、朗逸 26688 辆、轩逸 24975 辆、埃安 Y 21065 辆。其中，新能源车位列总体乘用车车型销量前 6 位，优势地位明显。

　　乘联会统计口径下的 4 月乘用车出口（含整车与 CKD）30 万辆，同比增长 227%，环比增长 3%。1-4 月乘用车出口 108 万辆，同比增长 115%。4 月新能源车占出口总量的 30%。随着出口运力的提升，4 月自主品牌出口达到 24.3 万辆，同比增长 203%，环比下降 5%；合资与豪华品牌出口 5.7 万辆，同比增 500%。

　　2023 年 1-3 月的汽车行业收入 21,412 亿元，同比增 1%；成本 18,723 亿元，增 3%；利润 819 亿元，同比降 24%，汽车行业利润率 3.8%，相对于整个工业企业利润率 4.9% 的平均水平，汽车行业已处于偏低水平。