大众dsg事件 五年召回六次的大众该何去何从

　　2013年央视第315次晚会揭露了大众汽车DSG变速器的安全隐患。3月16日，国家质量监督检验检疫总局发布通知，要求大众汽车召回DSG输电中断的电力。3月16日下午，大众中国在官方微博上表示要找回故障车，解决DSG问题。3月20日，大众汽车向国家质检总局提出召回计划，大众dsg事件是中国大陆最近最大的汽车召回事件。

　　5月5日，包括一汽-大众在内的总共9万多辆装有DSG变速箱的大众汽车被宣布召回。据悉，这是自2013年3月以来DSG车型在大众的第五次召回。

　　尽管此次召回涉及从一汽到大众的不到2000辆汽车，但各种原因导致的DSG变速箱故障一直困扰着大量一汽-大众车主，最近的投诉数据再次将一汽-大众推到了风口浪尖。当然，这与大众， DSG事件初期的高温有关，那次事件导致车主抱怨集中的出现。虽然找回故障车辆，但是13年以后发布大众dsg系统依然有故障出现，并且占总数的30%以上。

　　2019年5月5日，随着大众汽车再次召回DSG变速箱机电单元故障，车主的担心可能成为现实。根据大众《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，一汽-大众和大众， 上汽向国家市场监督管理局提出召回92621辆汽车。尽管公告根本没有提到DSG，但此次召回的原因与2013年的召回完全相同。

　　召回的目的是消除缺陷，但至少从目前的迹象来看，许多购买DSG汽车的消费者害怕承担缺陷。公众无法预测未来是否会有相关召回来消除DSG带来的新缺陷。然而，对于潜在消费者来说，对DSG车型保持理智是最明智的选择。小编还写了关于2007年中国GDP相关文章，感兴趣的朋友可以了解一下。