凯龙高科的概念股是:大气治理、汽车热管理、环境保护、拟减持[查看全部]

    凯龙高科所属板块是 上游行业:机械设备 ,当前行业:专用设备 ,下级行业:环保设备[查看全部]

    凯龙高科的子公司有:4个,分别是:凯龙蓝烽新材料科技有限公司、江苏观蓝新材料科技有限公司、江苏凯龙宝顿动力科技有限公司、凯龙高科技(长沙)有限公司[查看全部]

    凯龙高科的注册资金是:1.15亿元[查看全部]

    影响未来我国内燃机尾气污染治理行业发展的主要因素,包括政策支持力 度;道路车辆、非道路移动机械市场的增长水平以及船舶市场的巨大需求;内燃 机排放标准的升级速度等。 内燃机尾气污染治理行业是处于成长期的新兴行业。目前,在我国每年产销 的约 5,000 万台内燃机中,仅有占内燃机总量不足 50%的汽车发动机因需要满足 达标排放而必须加装机外尾气后处理系统。未来几年,我国非道路移动机械、船 舶用柴油机将随着排放标准的升级,也需加装机外尾气后处理系统。同时,我国 内燃机排放标准处在不断升级过程中,将促使内燃机尾气污染治理装备升级换 代。因此,内燃机尾气污染治理行业市场前景广阔。 (1)国家产业政策、环保政策有力支持内燃机尾气污染治理行业的发展 本公司所在的内燃机尾气污染治理行业为大气污染治理行业的细分行业,属 于节能环保产业。其发展受到国家产业政策、环保政策的强力支持。近年来,国 家对节能减排和可持续发展日益重视,不断出台支持包括内燃机尾气污染治理行 业在内的环保产业发展的政策,2018 年中央经济工作会议确定,污染防治是未 来 3 年三大攻坚战之一,“要使主要污染物排放总量大幅减少,生态环境质量总 体改善,重点是打赢蓝天保卫战”,将大力推动内燃机尾气污染治理行业的发展。 (2)道路车辆、非道路移动机械的增长以及船舶市场的巨大需求,将带动 内燃机尾气污染治理行业的发展 1)道路车辆的发展概况 2009 年我国新车产销量跃居世界第一,并保持至今,汽车工业已毫无争议 地成为我国国民经济的支柱产业。中国汽车产量 2017 年、2018、2019 年和 2020 年 1-9 月分别为 2,901.54 万辆、2,780.92 万辆、2,572.1 万辆和 1,695.7 万辆,同 比分别增长 3.19%、-4.16%、-7.51%和-6.7%。 2017 年、2018 年、2019 年和 2020 年 1-9 月,我国商用车销量分别为 416.06 万辆、437.1 万辆、432.4 万辆和 374.1 万辆,同比分别增长 13.95%、5.1%、-1.1% 和 19.8%;其中,重卡销量分别为 111.69 万辆、114.53 万辆、117.43 万辆和 123.62 万辆,同比分别增长 52.39%、2.54%、2.53%和 39.06%;轻卡销量分别为 171.9万辆、189.5 万辆、188.3 万辆和 159.6 万辆,同比分别增长 11.63%、10.24%、-0.63% 和 17.76%。 根据中国汽车工程学会预测,2025 年我国汽车年产销规模将达到 3,500 万 辆,2035 年 3,800 万辆。 因此,我国汽车市场规模巨大,为我国内燃机尾气污染治理行业的发展提供 了坚实的基础。 2)非道路移动机械市场概况 “十三五”期间,国家提出的“一带一路”发展战略,推进了亚欧非国家和地 区交通、能源等基础设施建设;提出的拓展和实施国内重大公共设施和基础设施 工程、推广农业现代化、以及城市和社会主义新农村城镇化建设,将为非道路移 动机械发展提供一个非常广阔的市场。 随着非道路移动机械在生产、生活中的应用越来越广泛,对其进行污染物排 放控制的需要也越来越迫切。我国非道路移动机械用柴油机每年新增约 200 万台 左右,约占 2019 年我国重卡、轻卡销量之和的 65%。全国每年超过 1 亿吨的柴 油消耗总量中,约有 20%用于各类非道路移动机械。 因此,我国非道路移动机械的不断发展,将为我国内燃机尾气污染治理行业 的发展提供潜在的巨大市场。 3)船舶市场概况 随着中国造船业的快速崛起,从衡量造船业整体发展的造船完工量、新接订 单量、手持订单量这 3 大世界造船指标来看,中国造船业已多年保持世界领先地 位。 国外市场研究机构 Research and Markets 2017 年 6 月份发布的《中国造船业 研究报告:2017-2021》预计,未来几年中国造船业将有很大的发展空间。其中, 在国际市场上,中国船企拥有比日韩更低的成本优势;与此同时,国内市场的需 求也在不断增加。 因此,随着国际和国内市场对船舶环保要求的提升,以及船舶排放标准的不 断升级,我国巨大的船舶市场需求,将为内燃机尾气污染治理行业带来广阔的市 场空间。(3)我国内燃机尾气排放标准的不断升级,将不断推动内燃机尾气污染治 理行业的发展 为治理大气污染,我国内燃机排放标准一直处在不断升级中。因此,内燃机 尾气污染治理行业需要不断研发新技术、新设备,以满足更高标准的排放要求, 将大大增加内燃机尾气污染治理装备的市场需求。 以柴油车为例,我国轻型柴油车国五排放标[查看全部]

    每股资本公积金是:6.46元[查看全部]

    凯龙高科公司 2023-06-30 财务报告,营业总收入58874.84万元,营业总收入同比增长率57.84%,基本每股收益0.06元,每股净资产6.9885元,净资产收益率0.87%,净利润696.81万元,净利润同比增长121.97%。[查看全部]

    船舶、机动车尾气净化装置、汽车零部件的研发、生产、销售、技术咨询、技术转让、技术服务;通用机械的技术开发、技术服务及销售;普通货运;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)[查看全部]

    凯龙高科技股份有限公司成立于2001年,是集研发、生产、销售和售后服务为一体的国家高新技术企业,国家企业技术中心,中国合格评定国家认可委员会(CNAS)认可的实验中心,国家博士后科研工作站。凯龙高科除总部外,另有凯龙技术研究院、凯龙蓝烽新材料科技有限公司、江苏凯龙宝顿动力科技有限公司,占地总面积230余亩,员工1200余名。   凯龙高科遵循“生产一代、研发一代、储备一代”科研方针,开发生产了满足国六标准的柴油机后处理系统、车/船用柴油机选择性催化还原SCR系统、主/被动再生颗粒捕集系统(DPF)、CNG/LNG/LPG后处理器、汽油机三元催化器、隧道/工业窑炉废气处理装置、汽车尾气加热系统、发动机智能温控冷却系统(ATS)、客车底盘集中润滑系统等高新技术产品。   凯龙技术研究院是博士后科研工作站、国家企业技术中心、江苏省重点企业研发机构、江苏省工程技术研究中心、江苏省企业技术中心,研发方向涵盖催化剂载体、催化涂层及催化剂活性组分研究、喷射控制器软硬件控制策略研究、尾气后处理产品结构及其焊接技术研究等领域,聚集各类专业背景的设计研发工程人员280余名,其中博士7名,硕士41名;拥有10个发动机综合测试台架,4个电力瞬态试验台架,配有AVL电力测工机、排放仪、颗粒分析仪、激光粒度分析仪及振动、淋雨、盐雾、高低温等试验检测设备,具备对各种机型柴油机和后处理系统及核心部件进行性能测试与检测能力,拥有CVS(全流排放)测试能力。凯龙技术研究院与华中科技大学、华东理工大学等科研院所长期合作,为公司产品技术创新提供强有力的支持。   凯龙高科自主设计建造了载体催化剂涂覆流水线、蜂窝陶瓷载体生产流水线、尿素喷射泵装配流水线、喷射控制器(DCU)流水线、泵罐一体式尿素配给系统装配流水线及催化器封装等多条流水线,具备尾气后处理系统完整产业链。   凯龙高科坚持以高标准对每项质量要求进行严格把关,建立全面细致的质量控制体系,公司通过国际著名认证机构SGS的IATF 16949:2016质量管理体系认证和北京世标认证中心ISO14001:2015环境管理体系认证、ISO 45001:2018职业健康安全管理体系认证;通过PLM、ERP、CRM、MES等信息化管理平台的建设和各平台之间的数据业务整合,能够对产品设计、试验、制造、销售及维修准备等过程进行有效管控。   凯龙高科秉承“诚信经营,合作共赢”的经营理念,依托主机厂和整车厂的服务网络,在全国自主建立了九大区域售后服务中心、15个配件中心。目前公司已与潍柴、玉柴、锡柴、上柴、一汽解放大柴、上汽依维柯红岩、南京依维柯、全柴、洛拖、雷沃、常柴等众多道路、非道路客户建立了良好的合作关系。   凯龙高科依托国家科技创新基金、国家科技部政策引导类专项、国家发改委重点产业振兴和技术改造专项、江苏省重大科技成果转化等多项国家、省市级项目支持,牵头或参与制定了18项行业标准,其中,10项SCR标准、5项DPF标准、2项催化剂载体标准和1项汽车行业标准;获得专利151项,其中,发明专利40项;柴油机尾气后处理系统入选国家科技部重点新产品计划,SCR系统和DPF系统分别通过中国机械工业联合会科技成果鉴定;拥有中国工业先锋示范单位、中国机械工业管理示范企业、中国内燃机行业排头兵企业、中国机械工业联合会科学技术奖一等奖、上海市科学技术奖一等奖、江苏省著名商标等多项荣誉。同时,凯龙高科在上级党组织和民建无锡市委的领导下,发挥党组织的领导核心作用和工会组织的桥梁纽带作用,建立了近1000平方米的党工共建基地,并挂牌惠山民建之家,走出了非公企业党建和企业发展互促共荣之路,先后荣获上级授予的“先进党组织”、“中华全国总工会工人先锋号”等荣誉称号。   “以技术创新、使天空更蓝”是凯龙高科的梦想;“奉献绿色环保,勇做行业先驱”是凯龙高科的追求。凯龙高科将继续秉承“爱国、民主、建设、团结、创新、奉献”的民建共同价值理念,不断寻求产品和技术的创新,在实现公司新的跨越式发展的同时,为国家和社会的生态文明建设作出更大贡献![查看全部]

    交通银行股份有限公司-汇丰晋信智造先锋股票型证券投资基金、天津力合创赢股权投资基金合伙企业(有限合伙)[查看全部]

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