研发、工艺水平和检测能力提升为公司发展的重点。目前公司在技术研发方面已 经积累了较高的技术理论经验和成功的实践经验，聚集了一批优秀的行业人才， 拥有先进的检测设备，具备了较强的研发实力。未来公司将完善技术研发中心的 平台建设，并优化研发流程，拓展研发团队，提升研发组织建设，深入市场调研 和分析，积极跟踪行业研发动态和市场信息反馈，提前布局未来新兴应用领域， 在市场需求、研发趋势之间形成高效、及时的互动平台，持续提升公司技术研发 水平，提高公司核心竞争力。公司未来将持续引进先进的研发、检测设备，吸引 高端技术人才，改善研发环境，强化公司技术实力，提升公司技术创新能力，持 续研发新产品，对超小型加速度传感器、高精度 MEMS 陀螺仪、MEMS 触控力 传感器、MEMS 流量传感器、MEMS 骨传导传感器等产品技术进行研发，并不 断提升产品性能，拓展产品新兴应用领域，抢占行业发展先机，进一步提升公司 的核心竞争力和行业地位。 3、市场开发规划 经过多年发展，公司已经在行业内建立了良好的口碑，与众多客户已经形成 长期稳定的合作关系，产品最终被华为、传音、小米、百度、阿里巴巴、联想、 索尼、LG 等品牌采用。未来，一方面，公司将继续对 MEMS 传感器产品进行升 级，满足中高端客户对于产品更高质量、更高性能的需求，提升高端产品的市场 份额；另一方面，公司继续深入市场调研与分析，对行业的需求进行深度挖掘， 尤其是未来新兴应用领域的 MEMS 传感器产品需求，针对需求进行针对性开发 新产品，迅速占领市场。另外，公司通过技术研发中心的建设，不断提升公司自 主研发创新能力，增强公司产品的市场竞争力。 4、人才发展规划 在公司的经营发展中，专业的高素质的研发人员、营销人员、管理人员等人 才是公司的重要人力资源，为了实现公司总体战略目标，公司将健全人力资源管 理体系，制定一系列科学的人力资源开发计划，进一步建立和完善培训、薪酬、 绩效和激励机制，通过外部人才引进和内部人才培养提升，构建高素质的人才队 伍，最大限度地发挥人力资源的潜力，为公司的可持续发展提供人才保障。池公交车，累计运营里程已经超过 500 万公里。 未来，随着重点氢能城市燃料电池汽车的大规模应用、大功率燃料电池技术 的突破、加氢设施配套进程提速，以重点氢能城市为依托发展氢能区域协同和网 络化建设的趋势将进一步突出，从而打通燃料电池汽车互通路径。 2、关键自主技术加快突破 我国燃料电池汽车产业链经过近年来快速发展，目前已初步掌握了燃料电池 发动机、电堆及其他关键部件的关键技术，基本建立了具有自主知识产权的车用 燃料电池技术体系，质子交换膜、催化剂、气体扩散层、膜电极和双极板等关键 技术指标接近国际水平。目前，以新源动力、神力科技为代表的企业已具备国产 化电堆生产能力，东岳集团有限公司具备质子交换膜批量化生产能力并进入奔驰 汽车供应链。3、规模化生产将有效降低燃料电池系统成本 根据中国汽车工业协会统计数据，中国燃料电池汽车销量自 2015 年度的 10 辆增加至 2019 年的 2,737 辆，已进入商业化的初期阶段。由于总体产量规模仍 然较小，我国燃料电池系统成本仍然较高，因此现阶段整车成本仍然高于动力电 池汽车和燃油车，这也是制约燃料电池汽车产业发展的因素之一。随着生产规模 的扩大，燃料电池系统成本将快速下降。根据美国能源部对燃料电池系统及电堆 成本与产量关系的测算，当制造商燃料电池发动机年产量达到 50 万套时，燃料 电池电堆及发动机成本可分别下降至 19 美元/千瓦及 45 美元/千瓦，成本较年产 量 1,000 套情况下分别下降 83.90%、74.86%。