浦东机场与虹桥机场有什么区别，连接线是什么，哪个离市区近

　　浦东机场与虹桥机场，两个机场有什么区别?

　　第一，两个机场的具体位置是不同的

　　1.虹桥机场在长宁区，虹桥路2550号。

　　2.浦东机场在浦东新区，迎宾大道6000号。

　　第二，两个机场的建设时间不同

　　1.上海虹桥机场建于1921年，历史悠久。

　　2.上海浦东国际机场于1999年建立。

　　第三，两个机场的建设区域不同

　　1.虹桥机场航站楼占地44.46万平方米，建筑面积51万平方米。

　　2.浦东机场有两个航站楼和三个货运区，总面积82.4万平方米。

　　第四，两个机场拥有的机场跑道数量不同

　　1.上海虹桥国际机场有两条跑道，第一条跑道宽45米，长3400米，第二条跑道宽60米，长3300米。

　　2.浦东机场有四个机场跑道。第一条跑道，1999年9月正式投入使用，宽60米，长4000米;第二条跑道，2005年3月开通，长3800米，宽60米;第三条跑道于2008年3月开放，长3400米，宽60米。第四条跑道2014年12月底通过验收，长3800米，宽60米。第四条跑道于2015年3月28日正式开通。

　　看两个机场航线网络的布局，虹桥机场以国内市场为主，有少量东北亚航线;浦东机场的国内和国际网络覆盖面很广。

　　浦东机场的国际和国内航线网络覆盖均优于虹桥机场，拥有137个国内机场和111个虹桥机场。浦东机场有115个国际机场，虹桥有3个。但是，从航线网络的厚度来看，虹桥机场的国内和国际机场的日平均频率要优于浦东机场。也就是说，浦东机场拥有更广泛的国内和国际网络;虹桥有更好的航线网络。

　　虽然在国内市场上，浦东机场的通航点数数量(137)高于虹桥机场(111)，但两个机场在座位容量投资方面的差距并不明显(虹桥机场国内座位容量投资总额为4895万，浦东机场为5102万)。

　　从国内市场的座位分布来看，根据之前的数据，两个机场共有57个重叠市场和77个独立市场。在57个重叠市场中，虹桥有25个机场的容量投资占主导地位，浦东有32个机场的容量投资高于虹桥。从两个重叠市场的座位容量总投资来看，虹桥机场的座位容量投资更大，而在国内57个重叠市场的座位容量，虹桥机场为4698万，浦东机场总投资为3754万。

　　浦东机场在独立运营市场的座位投资高于虹桥机场。2017年，浦东机场自主经营的国内机场投资1348万座，数量为56个，虹桥机场投资196万座，只有21个。

　　两个机场之间的连接线是什么?

　　轨道交通机场环线(虹桥站-上海东站)全长约68.6公里，途经徐汇区， 闵行区和浦东新区三个行政区，其中包括华泾在内的九个车站。

　　建设虹桥机场至浦东机场的快速连接线，有利于两个机场的旅客中转、市民出行，可以充分发挥两个机场的枢纽功能和服务功能，以及两个机场辐射长三角的功能。

　　将来，浦东机场和虹桥机场之间的时间将缩短到40分钟左右。

　　哪个离城市近?

　　从上海虹桥机场一号航站楼到市中心人民广场16公里;从上海虹桥机场2号航站楼到市中心人民广场20公里;上海浦东机场距离市中心的人民广场48公里。看上面的数据，上海虹桥机场和浦东机场哪个离市区近，一目了然，当然，虹桥机场离市区近，而且近得多。

　　浦东机场与虹桥机场相关内容的介绍，希望对大家有帮助，两个机场的建设，对于上海的出行以及经济往来，是有非常重要的作用。