新能源车概念股为何大跌 :高位回调?马斯克套现75亿美元 ?

    来源: 新京报 作者:林子

    摘要: 11月15日和11月16日,A股新能源车板块股价已经连跌两日。东方财富数据显示,新能源车板块15日收盘时板块整体跌幅达到3.46%,16日该跌幅则达到1.15%。

      11月15日和11月16日,A股新能源车板块股价已经连跌两日。

      东方财富数据显示,新能源车板块15日收盘时板块整体跌幅达到3.46%,16日该跌幅则达到1.15%。

      11月16日收盘后,该板块股价下跌范围扩大,464家概念股中有338家出现下跌,占比达到72.8%。

      券商分析师向贝壳财经记者表示,北交所吸引资金、高位回调都是板块股价下跌的原因。此外,CEO马斯克持续套现75亿美元,“宇宙第一股”特斯拉市值跌去2000亿美元,也在一定程度上影响了A股相关板块。

      推测1新能源概念频创新高北交所开市后A股高位回调

      值得注意的是,新能源车板块的此次大跌,以龙头股回调为主。

      据数据显示,如果将板块中464家上市公司以股价来排序,11月15日股价最高的前30家上市公司,有26家股价下跌,而11月16日则有25家股价下跌。

      不少上市公司已经连跌两日。

      板块中市值最高的宁德时代11月15日跌幅达到3.28%,11月16日继续下跌0.81%;比亚迪跌幅达到3.86%,11月16日跌0.49%;赣锋锂业跌幅为4.15%,11月16日跌1.00%;亿纬锂能跌3.34%,11月16日跌2.72%;新宙邦跌3.79%,11月16日跌2.52%;【容百科技(688005)、股吧】跌幅达到5.85%,11月16日跌4.03%;华友钴业跌幅达到4.30%,11月16日跌3.44%;天齐锂业跌幅则高达5.42%,11月16日跌2.84%。

      如果从跌幅来看,不仅只有上述龙头股股价大跌,不少车企股价也纷纷下跌。11月15日,国轩高科跌10.00%,【钧达股份(002865)、股吧】跌9.07%,长安汽车跌7.25%,广汽集团跌6.92%,江淮汽车跌6.85%,长城汽车跌4.16%,北汽蓝谷跌2.68%,东风汽车跌2.2%,海马汽车跌1.63%,上汽集团跌1.12%。

      在新能源车板块大跌的诸多原因中,高位回调是分析师频频提及的词语。

      “尽管北交所开门吸引了部分资金,但最近两日市场呈现分化之势,并非所有板块都出现大跌,只有新能源车等少数板块资金出逃”,一名研究新能源车的券商分析师向记者表示,从过往行情来看,新能源车的涨幅在最近半年内一直高于沪深300的行情,如今则是高位回调。

      巨丰投顾则公开表示,北交所开市后新股交易火爆,而沪深两市则陷入调整,锂电池、新能源等板块的权重股大幅回调隔夜美股平收,新能源汽车普跌,预计A股新能源汽车概念将开启调整模式。

      据数据显示,早在今年8月中旬,新能源车的整体累计涨幅就达到了32.83%,而当时沪深300的累计涨跌幅只有1.41%。这种涨势一直持续到11月12日,当时新能源车整体累计涨幅达到42.90%,而沪深300的累计涨幅为-0.32%。

      在整体上涨的行情下,上市公司市值持续创下新高。

      8月30日,赣锋锂业以涨停的股价创下市值3105亿元的新高。10月25日,比亚迪股价大涨6%,市值突破9000亿元,创下历史新高,并成为国内市值最高的车企。11月1日,宁德时代也凭借盘中大涨6%的股价,短暂的创下1.58万亿元的市值新高。

      与此同时,零部件概念股也出现大涨。此前一段时间,新能源车和相关板块被不少投资者称“涨疯了”。

      推测2 :马斯克套现超过75亿美元特斯拉市值大跌2000亿美元

      不少业内人士推测,A股新能源车板块大跌,除了回调和北交所开市等因素外,与“宇宙第一股”特斯拉市值跌去2000亿美元不无关系。

      记者注意到,马斯克自11月8日起至今,每日都在出售股票,已经持续一周,合计出售股票约730万,套现超过75亿美元。

      值得注意的是,如果按照10%计算,马斯克一共需要出售1705万股,如今马斯克出售股票进度已经超过了40%,未来还需要出售975万股票。

      而从市值和股价来看,马斯克出售股票前一日11月5日,特斯拉市值定格在1.23万亿美元,随着马斯克出售股票,特斯拉股价连跌不止,截至11月16日下午,市值仅余下1.02万亿,超2000万市值蒸发,并或许传导至A股。

      11月8日,马斯克先后以1135美元至1197美元不等的价格卖出了自己直接持有的约93.41万股特斯拉股票。初步计算,马斯克此次出售股票套现可超过10亿美元。

      11月9日,马斯克大幅增加了自己出售股票的力度。当晚他减持了308.8047万股,最低价格为1012.328美元、最高价格为1173.223美元,可套现超过31亿美元。

      11月10日发布的文件中,马斯克减持了44.1899万股,马斯克出售最低价格为1030.494美元,价格最高为1077.355美元。如果按照最低价格计算,文件中未曾提及的5.8101万股价值5987.27万美元。此外,文件中提及的股份则可套现4.5亿美元。

      11月11日,马斯克先是卖出58.7638万股股票,最低价格为1056.318美元,最高价格为1087.243美元,套现6.2073亿美元。

      随后再度卖出5.2099万股特斯拉股票,当天最低出售价格为1088.578美元,最高出售价格为1104.01美元,套现5671.382万美元。

      11月12日,马斯克卖出整整120万股特斯拉股票,当天最低价格为1020.534美元,最高价格为1044.751美元,套现至少12.24亿美元。

      11月15日,马斯克出售了特斯拉93.4091万股股票,当天出售的最低价格为980.457美元,最高价格为1031美元。按照最低价格计算,马斯克当天出售的股票价值9.1583亿美元。

      值得注意的是,在马斯克卖出股票的同时,分别进行了两次行权。

      11月8日,他以6.24美元的价格行使了215.45万股票期权,花费总价格为1378万美元左右。而如果按照11月10日收盘后特斯拉1067.95美元的市场价格,马斯克这部分期权至少价值23亿美元。

      11月15日,他依旧以6.24美元的价格行使了210.7672万股票期权花费总价格为1315.18万美元左右。如果按照11月15日盘后价格1013.39美元计算,这部分期权价值21.35亿美元。

      上述两次行权市值大约44亿美元。

    关键词:

    马斯克,新能源车

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