人车路城协同发展，云从科技描绘“智慧出行”新蓝图

　　9月4日，2022世界人工智能大会完美闭幕。本届大会以“智联世界 元生无界”为主题，旨在充分把握人工智能与元宇宙相融互促的发展趋势，连接汇聚世界人工智能最新观点和成果，传递无界共生的创新理念，展现上海智能时代的美好图景。

　　【云从科技(688327)、股吧】作为人工智能领域的头部企业受邀参加会展，此次云从科技带来最新颖的科技成果是其人机协同操作系统下的应用新场景——智能网联汽车。智能网联汽车是全球汽车产业发展的大方向，也是各国竞争的重要科技和产业领域。

　　那么云从科技结合自身AI优势的智能网联汽车方案有何特色？

　　奔向未来 云从科技发展智能网联汽车

　　云从科技选择智能网联汽车这一应用场景可谓是有备而来。云从科技认为，随着AI与更多行业深入融合，人工智能产业将进入第三浪，即用户体验的革命性提升。人工智能以人机协同的方式嵌入到所有的业务流程中，连接【线上线下(300959)、股吧】各类数据进行智能流量的再分配，实现领先一代的人类与智能的交互体验。

　　若要想实现人工智能三重浪潮的不断迭代，必须要有一个统一的入口，打通所有的数据、行业应用及AIoT设备，方便使用AI的专家可以统一调配资源，方便管理事件流程。因此，云从科技选择研制人机协同系统，正是为了解决AI技术应用的问题。

　　智能汽车技术发展路径分为自主式和网联式，前者仅依靠车辆传感器，不依赖通信环境等基础设施，但所需传感器种类多、成本高、对硬件性能要求高等特点，实现产业化阻力较大；后者依靠车路协同通信，对自身搭载的传感器的种类和数量、硬件性能要求等较自主式智能汽车的要求低，但需要高速无线通信系统、智能化道路系统、交通信息网络、大数据平台等基础设施较为完善的条件下才能够大范围普及。

　　我国在智能汽车领域起步较晚，采用车路协同的技术发展路线，依托我国较为庞大的路网和 5G 通信规模以及具备国际领先水平的北斗卫星导航定位系统，统筹车、路、人以及实时交通的动态信息，实现信息的互联互通。

　　智能汽车的核心技术壁垒将从传动系统向软件、电子设备、操作系统等转移，逐步由机械驱动向软件驱动过渡。算法、算力和电子电气架构将成为相关企业技术创新的角逐点以及决定企业话语权强弱的关键因素。芯片、计算平台、操作算法和传感器将成为“软件定义汽车”下的核心零部件。

　　在“软件定义汽车”的时代，云从科技作为AI平台龙头企业选择切入智能网联汽车的赛道可谓正当时。并且，尽管近年来我国汽车销量增速趋缓，智能网联的装车率却稳步上升，为过去追求“动力、安全、舒适”的汽车产业带来了新的发展方向。美国 BCG 预测，智能网联汽车从2018 年起，将迎来持续 20 年的高速发展黄金期 ，到2035 年将占据全球 25%左右的新车市场， 产业规模预计可超过 770 亿美元。云从科技在商业模式初期介入有很大的先发优势。

　　云从将如何发展智能网联汽车方案

　　云从科技在智能网联汽车研发规划中的四个环节：

　　一，以无人驾驶车管控功能为核心，扩展开发智能网联汽车及智慧交通相关的大数据、AI、数字孪生等平台功能，集成智慧交通、智慧安防、智慧城管、智慧园区等应用场景，打造“汽车小镇大脑”，成为智慧城市的“分脑”；

　　二，云从研究院将重点研究超前技术与产业化发展，研究内容包含但不限于智能定位导航技术、全方位感知智能避障技术、高精度车辆检测、交通事件检测、驾驶员监测等技术，全面覆盖智能网联汽车相关技术；

　　研究院将联合技术合作伙伴，选择多款无人驾驶车型，针对特定场景应用(安防、园区、机场、高速)进行无人车+云从机器视觉联合解决方案开发，形成云从特色车路协同产品级解决方案，深度集成算力、算法、摄像头模组、通讯单元，动态采集和识别人、车、物、事件，形成控制决策闭环；

　　三，通过自研和联合研发等方式，开发线控底盘+可选载荷+自动驾驶算法，以云从自研智能底盘为起点，短期向智能服务机器人市场渗透，中长期切入智能单人车方向，以载物服务机器人为起点，逐渐向载人单车、AI辅助驾驶单车辐射；

　　四，源于汽车超越汽车，开展面向物流、零售、安防、环保等行业的多元化机器人终端产品及解决方案研发，带动区域高新技术产业发展。在智能单车、智能服务机器人的研发跟生产过程中，云从将进一步进行产品跟技术的沉淀，逐渐分离出两类产品：

　　一类是智能底盘或者关联产品，作为产业链的参与者，服务智能网联汽车产业链；

　　另一类是无人车、机器人的人机协同操作系统，为不同类型无人车、机器人提供运动控制平台，整合AI能力，降低无人车及机器人的制造门槛和成本，同时可以为无人车、机器人的制造商、运营和管理方提供整体控制平台，对终端产品进行调度、管控等。

　　从最新公布的2022年中报来看，云从科技的智能网联汽车项目将率先研发车载智能识别类型的系统。这一步是非常具有前瞻性的。因为车载操作系统属于人车交互的关键环节，因资金投入高、研发周期长等特征，壁垒较高，国内如云从科技这一类人工智能领域技术领先的公司及头部的互联网企业最可能在车载操作领域抢占智能网联汽车产业核心环节的话语权；智能座舱/车载信息娱乐产品能够通过OTA在线升级实现数据、内容变现，为企业带来持续现金流。

　　技术方面的研发是远远不够的，有相关的实践场地才能加速智能网联汽车项目的进展。

　　云从科技选择与芜湖高新区共建云从科技智能网联汽车全国总部，并就车路城协同开放平台、人工智能核心技术研发、硬件系统核心技术研发、智能座舱等方向达成合作。据悉，未来三年内，云从科技将协助芜湖打造全国领先的智能网联汽车小镇，研发低速无人车及服务机器人产品，并打造网联机器人与服务机器人孵化中心，加快产业链成熟度建设。

　　芜湖高新(弋江)区已成为汽车产业聚集的核心区，吸引了包括奇瑞、中集瑞江等汽车整车及其零部件企业在内的近百家企业入驻。目前，芜湖高新区的汽车产业基地已具备规模，再加上创新平台的不断搭建，必将更大程度地发挥其产业协同效应，打开更广大的产业前景与市场空间。云从科技选择与芜湖高新区的合作可谓是强强联手。

　　当然，不只是智能网联汽车项目，云从科技还在本次世界人工智能大会展出多项AI标准化产品：智能货柜解决方案、智能货柜AI SaaS平台、谛格边缘智能盒......全方位的展示业内顶级的AI技术和商业项目落地能力，仰望星空，脚踏实地！