云内动力:云内动力在产品研发上一直秉持“使用一代、预研一代”的开发理念,提前部…

    来源: 互联网 作者:佚名

    摘要: 云内动力(000903)11月17日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。投资者:您好,新国标非道路国四12月1日起实施,公司有符合标准的产品吗?云内动力董秘:云内动力在产品研发上一直秉持“使用一

      云内动力(000903)11月17日在投资者关系平台上答复了投资者关心的问题。

      投资者:您好,新国标非道路国四12月1日起实施,公司有符合标准的产品吗?

      云内动力董秘:云内动力在产品研发上一直秉持“使用一代、预研一代”的开发理念,提前部署,稳步推进。针对非道路移动机械国四排放升级,云内动力早在2016年国内实施T3排放起,就着眼未来T4规划,主推高压共轨技术路线,引领排放升级。现公司非道路YN经典蓝两气门系列和DEF高端四气门系列国四产品均完成了开发和三高标定试验,并在各版块主机厂进行搭载和批量推广。随着客户面的不断拓展,公司也在积极地扩大产能,以应对未来广阔的市场空间,感谢您对本公司的关注!

      投资者:您好,请问公司的非道理国四发动机研发完成了吗,是否实现了量产?

      云内动力董秘:云内动力在产品研发上一直秉持“使用一代、预研一代”的开发理念,提前部署,稳步推进。针对非道路移动机械国四排放升级,云内动力早在2016年国内实施T3排放起,就着眼未来T4规划,主推高压共轨技术路线,引领排放升级。现公司非道路YN经典蓝两气门系列和DEF高端四气门系列国四产品均完成了开发和三高标定试验,并在各版块主机厂进行搭载和批量推广。随着客户面的不断拓展,公司也在积极地扩大产能,以应对未来广阔的市场空间,感谢您对本公司的关注!

      投资者:你好,请问贵公司非道路国4产品有研发出来吗

      云内动力董秘:云内动力在产品研发上一直秉持“使用一代、预研一代”的开发理念,提前部署,稳步推进。针对非道路移动机械国四排放升级,云内动力早在2016年国内实施T3排放起,就着眼未来T4规划,主推高压共轨技术路线,引领排放升级。现公司非道路YN经典蓝两气门系列和DEF高端四气门系列国四产品均完成了开发和三高标定试验,并在各版块主机厂进行搭载和批量推广。随着客户面的不断拓展,公司也在积极地扩大产能,以应对未来广阔的市场空间,感谢您对本公司的关注!

      投资者:根据贵公司公告显示贵公司多年来一直有非道路国四柴油机开发项目。按照国家统一部署,非道路国四标准将于下月实施,请问贵公司非道路国四相关产能是否可以透露。

      云内动力董秘:云内动力在产品研发上一直秉持“使用一代、预研一代”的开发理念,提前部署,稳步推进。针对非道路移动机械国四排放升级,云内动力早在2016年国内实施T3排放起,就着眼未来T4规划,主推高压共轨技术路线,引领排放升级。现公司非道路YN经典蓝两气门系列和DEF高端四气门系列国四产品均完成了开发和三高标定试验,并在各版块主机厂进行搭载和批量推广。随着客户面的不断拓展,公司也在积极地扩大产能,以应对未来广阔的市场空间,感谢您对本公司的关注!

      云内动力2022三季报显示,公司主营收入43.02亿元,同比下降32.03%;归母净利润-5.0亿元,同比下降412.42%;扣非净利润-5.36亿元,同比下降837.49%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入12.61亿元,同比下降14.52%;单季度归母净利润-1.88亿元,同比下降2967.53%;单季度扣非净利润-1.95亿元,同比下降631.39%;负债率64.3%,投资收益1722.0万元,财务费用9415.06万元,毛利率-1.05%。

      该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出565.04万,融资余额减少;融券净流出3.8万,融券余额减少。根据近五年财报数据,估值分析工具显示,云内动力(000903)行业内竞争力的护城河一般,盈利能力较差,营收成长性良好。财务可能有隐忧,须重点关注的财务指标包括:应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、存货/营收率增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标1.5星,好价格指标2星,综合指标1.5星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星)

      云内动力(000903)主营业务:发动机业务和工业级电子产品业务。

    关键词:

    云内动力,道路,国四

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