新疆重点公路项目施工正酣

　　天气回暖,新疆续建公路项目全面复工,各项目抢抓时间加紧施工,掀起大干热潮。

　　3月30日上午,中建新疆建工（集团）有限公司承建的S519梧桐大泉—沙泉子高速公路连接线建设项目第二合同段劳动竞赛拉开帷幕。“3月复工以来,我们就开始了紧锣密鼓的施工。今年我们在各个岗位开展劳动竞赛,激发大家的工作激情。”S519项目第二合同段经理杨锋刚说。

　　S519项目位于哈密市,全长80.8公里,采用双向四车道高速公路标准建设,它连接起了G7京新高速和G30连霍高速进出疆两条高速公路大通道。项目于2020年开工,计划2022年7月建成通车,届时将实现多条高速公路间的快速转换。

　　“今年我们还将增加人员、设备等,如期完成全年建设任务,为明年项目通车贡献力量。”杨锋刚说。

　　连接阿勒泰地区和乌鲁木齐市的S21线各个施工区域奋战正酣。今年项目复工以来,各个合同段多头并进,推进项目加快进行。“300多名施工人员、67台施工机械已在各施工区域部署到位,目前正抓紧施工。”该项目第八合同段负责人王立权说。

　　S21项目第八合同段正全力抢修合同段内的桥梁、涵洞等工程,还将增加人员、设备等,争取早日完成全年建设任务。

　　G0711乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利隧道出口端内,TBM掘进机轰鸣着向前掘进,洞渣直接通过传送带输出洞外。

　　天山胜利隧道出口端利用TBM机快速掘进的优势,将整条隧道以相邻车行横洞间距约800米为施工段进行“切割”,从而实现“长隧超短打”。项目竖井施工跨行业引入“地面预注浆”技术,通过地面预注浆对井身含水地层进行注浆预加固,减小井身掘进时的涌水量,实现富水地层井身安全、快速掘进。

　　凿岩台车在洞壁上“敲”下一块块山石、运输车把洞内的碎石一车车送出……天气转暖,由中交一公局集团有限公司承建的G575巴里坤至哈密公路项目控制性工程东天山隧道内,工人们施工正酣,一点点向目标掘进。

　　东天山隧道地质构造极其复杂,围岩破碎,存在变形及塌方,施工难度大,安全风险高。在施工过程中,参建项目部对项目工作、各道工序、施工队伍、班组精心组织,精心施工,凝神聚力齐向前。

　　“800多名参建员工长期坚守在施工一线,多种开挖措施并举,确保隧道施工顺利。目前已完成隧道施工任务的86%,力争10月打通隧道,确保年底完成项目通车任务。”中交哈密交通建设公司总工程师黄解放说。