肇事逃逸后自首会被判多久，交通肇事逃逸自首怎样认定

　　肇事逃逸后自首会被判多久？

　　交通肇事逃逸是指发生交通事故后，为了推卸、逃避责任的行为，机动车驾驶人擅自逃离交通事故现场，使交通事故造成的民事、刑事、行政责任无法确定。

　　随着交通运输业的快速发展，交通事故逃逸案件数量呈上升趋势，严重扰乱了正常的交通秩序，根据法律，交通事故后逃跑应该受到严惩，比如交通肇事罪案件，犯罪后逃逸的，处三年以上有期徒刑，逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

　　交通肇事逃逸行为已经既遂，即交通肇事后逃逸。不逃逸的，3年以内，逃逸的是3年以上，属于交通事故加重情节，但有自首的，从轻处罚，应在3年以上的范围内，适当从轻处罚。

　　(1)逃逸者主动向交通管理部门或其他公安部关口自首，并如实坦白犯罪事实；

　　(2)逃逸者委托他人或者致电交通管理部门或者其他公安部门报案，等待处理，如实供述犯罪事实的；

　　(3)逃逸者在途中向交通管理部门或当地有关部门报案，等待处理。

　　此外，根据规定，具有下列情形的交通肇事逃逸案件，认定为刑事案件，移交刑侦部门立案：行为人为了逃避法律追究，故意造成受害人伤亡的；行为人为了逃避法律追究，将受害人从事故现场带走，藏匿或遗弃，致使受害人因得不到及时救助而死亡或严重残疾。

　　交通肇事逃逸自首怎样认定？

　　1.事故发生后，积极抢救伤者和财物并报警或委托他人报警，然后如实供述自己的罪行，属于典型的自首。

　　2.但事故发生后，虽然积极抢救伤者和财产并报警或委托他人报警，但因害怕承担责任而逃逸，但后来被抓的人不能视为自首，因为在这种情况下，施暴者的主观心理状态发生了变化，不愿意承担罪责，逃避法律制裁。客观行为也印证了他们的主观心态。

　　3.如果行为人报警或委托他人报警，但未能抢救伤者和财产，这种情况也应视为自首，因为无论行为人当时的主观心理状态如何，他的行为确实已将自己置于公安当局的控制之下，只要他能如实供述自己的罪行，就应被视为符合自首条件。

　　4.肇事者抢救伤者和财物，但未报警或委托他人报警的，应根据不同情况进行处理。如果肇事者忙于抢救伤者和财产而没有时间和机会报警，并且没有逃跑，然后接受公安当局的询问和治疗，他应被视为自首，因为主观上，肇事者没有逃避法律调查的目的，但没有时间和机会报警。从报警和救援的逻辑关系来看，抢救伤员应该优先。交通事故发生后，抢救伤者刻不容缓，报警无妨。这个时候救援应该比警察强。如果肇事者报警，必然是对法律规定的教条式理解。

　　5.事故发生后未报警或未委托他人报警，但有证据证明肇事者准备自首或正在自首途中，并被公安当局抓获，且当时能如实供述自己罪行的，应视为自首。

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