十张图带你了解Uber2017年业绩看点 亏损面扩大、外卖初现势头

　　不久前，Uber公布其业务核心运营数据。基于其并未上市，前瞻产业研究院《2018-2023年全球及中国共享经济发展模式与典型案例分析报告》根据其运营及发展情况解读2017年Uber业绩。

　　看点一：用亏损喂营收，订单数大增

　　2017年，Uber平台全球营收规模达到75亿美元，再创历史新高；但同时，它的亏损也在不断扩大，2017年亏损额高达45亿美元。

　　图表1:2013-2017年UBER营收及净利润情况(单位：亿美元)

　　资料来源：前瞻产业研究院整理

　　2017年，Uber平台全球交易总额从上年的200亿美元跃升至370亿美元，成为全覆盖式的业务网络，Uber订单总量突破40亿。值得注意的是，在美国，后起之秀Lyft一年来订单量增幅达120%，营收增幅达168%，均超过Uber。

　　图表2:2013-2017年UBER平台总交易额及2017年订单数、营收与Lyft对比(单位：亿美元，亿单，%)

　　看点二：不断获资本加持，烧钱模式下估值继续上升

　　带着“共享光环”成立的Uber自带资本吸引力，Google Ventures、红杉、软银等科技、资本、商业巨头均是其融资来源。

　　图表3:Uber融资历史

　　值得注意的是，Uber大股东软银几乎掌握了各出行市场中巨头的部分股权：印度Ola的40%、滴滴出行的20%、东南亚Grab的30%以及Uber的15%。

　　图表4:软银在汽车出行市场上的股权概览(单位：%)

　　从成立以来到2018年1月，Uber获取融资近173亿美元，但如司机补贴、广告营销费用等开支幅度约为其融资规模的三分之二。期间，Uber也进行了自己的投资布局，涉及地图搜索导航、数据云平台、无人驾驶研发等领域。而近期，Uber投资了美国初创共享单车企业Jump Bikes。在“烧钱”模式下，Uber的估值依然保持上升，2017年以680亿美元的估值又一次位列全球独角兽排行榜首位。

　　图表5:成立以来Uber融资、开支情况及估值(单位：亿美元)

　　图表6:Uber投资历史

　　看点三：送餐业务首批45座城市实现盈利，出行业务另辟蹊径

　　在海外市场，Uber Eats已经成为Uber业绩表上的最大亮点。Uber在送餐领域的一大竞争优势在于，它可以利用遍布全球的数百万名Uber司机组成的网络，在运营UberEats的城市，Uber司机既可以搭载乘客，又可以去送餐。有的城市还有专门的UberEats司机。

　　数据显示，Uber Eats已经登陆到30多个国家，仅在英国注册该服务的餐馆就超过8000个。截至目前，UberEats业务已经在45座城市中实现了盈利；在2017年第四季度，UberEats业务为公司贡献了10%，也就是11亿美元的总收入。根据数据显示，UberEats目前已经总计在200个城市上线了其外卖服务。

　　图表7:Uber Eats业务运营概况

　　自2016年Uber中国业务与滴滴合并以来，Uber继而与俄罗斯、东南亚的竞争对手进行业务合并，并取得股权。目前，大股东软银正向Uber施压，要求Uber止住在亚洲市场的亏损，专注于核心西方与澳洲市场；Uber也正与印度打车对手Ola进行谈判，寻求将印度业务与Ola合并。

　　图表8:Uber合并业务概览

　　看点四：败走中国，乱象丛生，运营管理有待加强

　　Uber进驻中国之初，曾获政府、科技大佬等合作青睐，退出中国市场的补贴大战之后，Uber的2017年可谓“乱象丛生”。从逃避监管到高管丑闻再到失去伦敦市场的运营牌照，这些都暗示了Uber内部管理的薄弱。前瞻认为，要坐稳“独角兽第一”的宝座，Uber不但要扶持共享出行的市场，更应优化、加强运营管理。

　　图表9:Uber中国发展历程

　　图表10:Uber2017年大事表