雷诺发布全新战略规划，从追求销量转向价值创造

　　2021年1月14日，雷诺集团首席执行官卢卡·德·梅奥(Luca de

　　Meo)正式对外发布了“Renaulution”全新战略规划，旨在将雷诺集团的战略重心从追求销量调整为更加重视价值创造。

　　“Renaulution”全新战略将分为三个阶段，从2021年起至2023年，雷诺集团将重点关注利润率和现金增值能力;从现在起持续至2025年，持续更新并丰富产品矩阵，提升品牌盈利能力;到2025年之后，将商业模式转向科技、能源和出行领域，使雷诺集团成为全新出行价值链的领跑者。

　　具体来看，“Renaulution”全新战略包括加快效率，对竞争力、成本、开发时间和上市时间负责。

　　通过联盟协同，提升工程制造的效率、速度和性能。车型平台将从6个合理优化为3个(集团80%的销量基于该3个联盟平台)，将动力总成从8个系列合理优化为4个系列。

　　在现有平台上推出的所有车型，将在3年内进入市场。适当调整产能，从2019年的400万台调整到2025年的310万台。与供应商一起提高效率水平。

　　此外，雷诺的四大业务单元都各自具备的特性和定位这种新模式将创造一个重新平衡和利润率更高的产品矩阵，到2025年推出24款产品，其中半数分布在C级和D级细分市场，至少包括10款纯电动车。该全新由价值驱动的组织和产品攻势将确保更好的定价和产品结构。

　　其中，雷诺品牌将通过C级车的攻势，提升其在细分市场的产品组合，并将加强其在欧洲的地位，同时将重点放在拉美和俄罗斯等关键市场的盈利细分市场和渠道;达契亚品牌将继续保持其潮范，而拉达也将延续其粗犷、硬朗的风格，在为预算有限的消费者提供价格实惠、技术成熟的产品的同时，打破C级车市场发展的限制。

　　另外，Alpine品牌方面，Alpine汽车、雷诺运动汽车部和雷诺运动赛车部将合为一体，打造成一个成熟、全新的、精益的智能实体，致力于开发独特创新的跑车;Mobilize品牌将从数据、出行和能源相关服务中开发新的利润来源，以造福汽车用户，并在2030年前为集团创造超过20%的收入。同时，Mobilize将使雷诺集团更快进入新出行领域，为其他品牌和外部合作伙伴提供解决方案和服务。

　　关于雷诺在中国市场的战略布局，雷诺集团表示,目前在中国市场，集团的战略重点是电动车和轻型商用车领域，开发本土品牌的车型。

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