我国首条永磁牵引系统地铁线路诞生 平均节能率超过30%（股）

　　据从中车株洲电力机车研究所有限公司获悉，由该公司旗下时代电气提供永磁牵引系统等装备的长沙地铁5号线近日正式开放载客。据中车株洲所方面介绍，这是我国首条全线采用永磁牵引系统的地铁线路，标志着中国地铁迎来新时代，即永磁时代。

　　据中车株洲所方面介绍，相比交流异步牵引系统，永磁同步牵引系统具有高功率密度、高效率、高功率因数和低噪音、轻量化等显着优势。永磁牵引系统应用于轨道交通车辆牵引，可以提高牵引功率、节能降耗、减少维护量、降低全寿命周期成本。根据第三方测评，永磁牵引系统的平均节能率超过30%。

　　永磁牵引系统目前被业界公认为是轨道交通车辆牵引系统下一代新技术的发展方向。

　　相关上市公司：

　　中科电气(行情300035,诊股)：研制的电永磁混合悬浮磁铁适用于中低速磁浮交通系统，目前仍在试验机车上装车试验；

　　【朗进科技(300594)、股吧】(行情300594,诊股)：拥有国际先进变频节能技术及系统控制技术的高新技术企业，技术研发实力及自主知识产权核心技术已达到国际先进水平。公司参与永磁同步牵引技术在北京地铁车辆上的集成应用，满足北京地铁8号线车辆减重、节能、舒适性要求。