奇瑞守住“中场”

　　不含观致、捷豹路虎

　　奇瑞今年最重要的战略新产品终于来到。2015广州车展上，奇瑞全球首发亮相了入门紧凑轿车艾瑞泽5。艾瑞泽5与艾瑞泽7同属紧凑级阵营，相对来说定位要稍低一些，针对年轻消费者。艾瑞泽5既承袭了“Chery Design”的奇瑞家族化设计语言，同时又充满青春和运动气息。

　　艾瑞泽5定位为紧凑级三厢轿车，是奇瑞字新瑞虎5启动新一轮产品布局之后第二款车，同时也是奇瑞战略转型后的第2代产品的首款车型。艾瑞泽5的长宽高分别为4572/1825/1482mm， 轴 距 为2670mm。新车造型更接近于欧系车的设计，整体饱满圆润，蜂窝状格栅十分动感，组合前大灯简单立体，由日间行车灯和透镜大灯组成。尾灯同样引入了LED光源，雾灯及倒车灯分别位于后保险杠两侧。

　　艾瑞泽系列产品是奇瑞“V字型”正向体系旗下的全新品牌。“艾瑞泽”自诞生以来，历经三年发展和布局，产品阵营已经初步形成。艾瑞泽7、艾瑞泽3主攻中端和入门级市场，也奠定了以“艾瑞泽品质”为标杆的奇瑞全新造车高度，并在法国益普索和J。D。POWER等新车质量专业调研中，屡获佳绩，成为奇瑞制造的新代名词。

　　艾瑞泽5预计将在明年上市。而从明年开始，奇瑞也将进入战略发展的第二阶段，目标是“达到主流跨国汽车企业的体系能力，产品主要技术性能达到国际标准水平”。而从2016年开始，奇瑞汽车产品将进入全面更新阶段。

　　按照计划，明年奇瑞将上市新艾瑞泽7，还有艾瑞泽5以及两款全新SUV的产品。而根据计划，到2020年，奇瑞不但会打造三个全新整车技术平台，还将陆续推出10款新车以及5款新能源车型，以快速弥补目前产品布局相对单一的现状。除了产品，奇瑞将推出新一代总成技术。

　　“在第一代转型产品相对成熟之后，奇瑞将进入推出第2代产品的高峰阶段。”奇瑞汽车股份有限公司常务执行副总经理陈安宁表示。而在从2013年改革之后，奇瑞的变化也十分巨大。“奇瑞公司已经从‘卖产品’转变为‘卖品牌、卖管理’的阶段。”在10月的新瑞虎5上市发布会上，奇瑞汽车董事长尹同跃回顾几年来的改革如此表示。

　　经过这几年体系的转型，奇瑞建立了正向研发的体系，制定了以艾瑞泽7为标准的艾瑞泽标准，全面对标国际品质。奇瑞新一代车型的品质得到全方位的提升。据了解，目前艾瑞泽和瑞虎的客户在一线、二线市场的比例已经提升到了33%，这意味着奇瑞有1/3的客户是来自于一、二线城市。城市用户的比例也达到了艾瑞泽和瑞虎总体销量的45%。

　　在销量上，奇瑞今年10月的销量为42397辆（不含观致、捷豹路虎），环比增长20%，同比增长5.6%，连续3个月实现销量环比增长。其中，国内销量36804辆，环比增长21.9%，同比增长6.7%；出口5593辆，环比增长8.8% 与此同时，2015年奇瑞单车平均售价继续在提升，特别是在国际市场上。奇瑞的整体单车平均售价已经由5.6万提升到8.4万，随之对应的是整体销售额增加。这为奇瑞下一步深化改革转型奠定良好基础。