雷军大动作：小米汽车量产时间定了！市值立马暴涨200多亿

　　周二上午，小米集团大涨超5%，市值增加200多亿元。消息面上，小米今日召开投资者会议，雷军表示小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，小米汽车预计2024年上半年量产。

　　雷军：小米汽车预计2024年上半年量产

　　小米集团股价跳涨5%

　　10月19日，小米集团董事长雷军在投资者日上宣布，小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期，预计小米汽车于2024年上半年正式量产。

　　据媒体报道，雷军在投资者大会现场表示，做汽车业务并不是为“出风头”，现时电动车已从机械产业转变为信息产业，加上有同行都已经在做，小米不做就会被淘汰。小米从智能手机到智能家居及智能办公，属全智能生态，若跟电动汽车好好整合的话，将有极强的扩张性。

　　或受此消息影响，雷军“发话”后，小米集团先是跳涨4.22%，报22.25港元，之后持续走高，截至午间收盘涨4.68%报22.35港元/股，最新市值5609亿港元，较前一交易日收盘增加250亿港元(折合人民币近207亿元)。

　　　　从现场图片来看，背景图中蒙着盖头的小米汽车似乎是采用三厢设计，也就是轿车。不过需要注意的都是，图片也可能仅作示意，毕竟还有3年的时间小米汽车才能与我们见面。

　　首座工厂落户北京亦庄

　　收到2万份简历

　　会上，雷军还公布了小米汽车目前进展。

　　资料显示，今年3月小米发布公告正式确认投身造车业务，首期投资100亿，预计未来10年投资100亿美元，公司由雷军担任CEO，核心成员包括王翔、卢伟冰、刘德、洪锋、李肖爽等。

　　在小米春季新品发布会上，雷军曾表示，小米将以现有 1080 亿元现金储备、10000 多人的研发团队、全球前三的手机业务、全球最好的智能生态全力打造小米汽车。

　　今年9月1日，小米汽车有限公司正式注册成立，注册资金100亿，首个工厂将落户北京亦庄。

　　在注册成立当天，小米曾在官方微博中表示，宣布造车至9月，小米汽车团队进行了大量用户调研和产业链考察，在紧锣密鼓推进产品定义的同时，从2万多份简历中精挑细选。而据雷军最新披露，截至目前到岗研发团队453人。

　　据小米表示，自宣布造车至正式注册公司的5个月间，小米汽车团队进行了大量的用户调研和产业链考察，调研访谈2000多次，拜访并深度沟通交流了10多家业内同行和几十家产业合作伙伴，同时紧锣密鼓地推进汽车的产品定义和团队搭建。

　　此前，小米创办人，董事长兼 CEO 雷军在接受央视财经采访时表示，自己 2013 年就对电动车产业有了巨大的兴趣。在过去的七八年的时间里面，投资了近十家智能电动车领域各种各样的公司。小米造车将是他人生最后一次重大创业项目。

　　投资4家动力电池企业

　　2家已上市

　　为支持造车业务，小米在动力电池方面颇下功夫，公司目前已经投资了4家动力电池企业。其中两家涉及A股上市公司。

　　作为一家跨界造车的企业，小米深知动力电池在新能源汽车中的重要性，而加大对产业链企业的投资力度将是弯道超车的重要方式。

　　天眼查显示，【珠海冠宇(688772)、股吧】电池股份有限公司是一家锂电池研发商，是集锂电池研发、生产、销售于一体的中外合资企业。早在2018年，湖北小米长江产业基金合伙企业(有限合伙)就已入股。

　　　　2020年12月，小米入股中航锂电。回顾此前，中航锂电的成长速度也确实惊人。

　　作为赣锋锂业的控股子公司，赣锋锂电拥有与上游产业协同的优势。在固态电池方面逐步迈向产业化，是锂系列产品供应较为齐全的制造商之一，拥有五大类逾40种锂化合物及金属锂产品的生产能力。今年7月，东风汽车公司技术中心与赣锋锂电签订固态电池E70车型示范推广协议。今年9月28日，赣锋锂电新增小米产投为股东。

　　而在今年8月，小米入股蜂巢能源。根据动力电池创新联盟公布的最新数据， 2021年8月，蜂巢能源以0.34吉瓦时(GWh)的装机量在国内动力电池行业装机量排行榜上攀升至第5位，实现了年初“进入行业前五”的目标，并首次进入全球动力电池装车量前十榜单。

　　股价距年内高点跌4成

　　9月以来回购超20亿港元

　　今年以来伴随着互联网科技股的下跌，小米集团的股价表现也不尽人意。从今年1月初36港元左右的高点至今，小米股价已经累计下跌接近4成。

　　　　面对股价的颓势，今年3月11日晚，小米集团发布公告，宣布董事会决定行使股份回购授权，在禁止买卖期结束之后，小米将不定期地在公开市场回购股份，回购上限为100亿港元。

　　当时，小米方面表示，小米现有财务资源足以支持股份回购，并维持稳健的财务状况。在“手机X AIoT”战略推动下，小米进行回购表达了对业务现状及前景的信心，且最终会为小米带来裨益，为股东创造价值。

　　而进入9月以来，“股王”腾讯控股加快了回购的步伐，对稳定大市做出了积极的贡献。数据显示，腾讯在9月24日又花费1.02亿港元回购了22万股，今年以来总回购数已经达到了461.18万股。

　　小米集团亦紧随腾讯步伐，在9月24日亦回购了444万股，耗资9873.32万港元，近三个月累计回购股份高达9727.14万股。

　　　　Wind数据显示，今年以来，小米累计回购股份的金额已达到78.93亿港元。而自9月以来，小米回购股份次数更是达到20次以上，累计金额超20亿港元。

　　但和腾讯近期走势开始企稳不同，小米集团股价一度延续震荡下跌的局面。不过进入四季度以来，公司股价开始企稳上涨。

　　中信证券研报指出，维持小米智能手机出货量接近2亿台的判断，预计IoT的产品创新和升级将推动持续增长，用户数的累积效应亦将帮助互联网业务增速逐季提升。我们持续看好公司的“手机×AIoT”的长期战略，结合2020-2023年30%左右的利润复合增速预测，给予2022年30倍的综合PE，维持目标价以及“买入”评级。

　　（文章来源：中国基金报）

　　文章来源：中国基金报