安能物流终成“港股快运第一股” 早盘开平后转跌

　　财联社（北京，记者 李丹昱）讯，11月11日，安能物流（09956.HK）在港交所上市。截至发稿，安能物流跌6.05，报13.06港元。

　　招股书显示，安能物流以每股13.88元定价，为招股价范围13.88至16.88元的下限定价，集资净额10.1亿元，一手中签率50%，抽3手（1500股）即可稳获一手。

　　安能物流于香港公开发售部分共录得约1万人认购，超额认购1.8倍，国际发售部分超额认购1.78倍。

　　招股书显示，2018年、2019年与2020年，安能物流的收入分别为53.31亿元、53.38亿元与70.81亿元，毛利润分别为-5.84亿元、6.79亿元和10.51亿元；2018年、2019年，安能物流的净亏损分别为21.13亿元、2.14亿元，2020年成功扭亏为盈，净利润2.18亿元；年末现金及现金等价物于逐年增加。

　　快递行业专家赵小敏对新消费日报记者表示，安能物流募资额大幅低于市场预期。快运行业区域特征明显且经营状况各异、水平参差不齐，谋求IPO的过程让企业强化自身管理、优化结构体系，同时还能获得资本加持，这是企业最快速且有力的出路。

　　安能物流背后投资方大钲资本合伙人陈伟豪表示，物流是整个社会运行的基础，建立现代化、数字化、绿色化的物流网络也是我国“新基建”的重要内容。

　　据艾瑞咨询数据，中国是全球最大的零担市场，约为美国市场的5倍，行业规模为1.5万亿元。然而，截至2020年，中国零担市场依旧高度分散，CR10仅为5.7%。截至2020年，安能物流货运总量约为1020万吨，在中国所有快运网络中的市场份额占比17.3%，排名第一。

　　2018年至2020年，安能货运总量分别为730万吨、810万吨、1020万吨，2021年1-4月货运量为360万吨。

　　安能物流虽然拥有中国最大的零担快运网络，但其营收规模仍不及顺丰的70.82亿元。同时期，百世快运、中通快运分别为51.64亿元、40.5亿元。

　　近年来顺丰、百世、菜鸟在快运领域的动作愈发频繁，在冷链物流上的优势，也让菜鸟和顺丰成为疫苗等重要医疗物资的承运者，这也给安能物流造成一定压力。

　　招股书显示，安能物流此次上市募资将用于在战略地区兴建、升级和潜在收购核心枢纽、投资干线运输车队、科技创新、营运资金及其他一般公司用途等。