1. 今日亿华通688339收盘报收37.07元,大幅上涨19.54%,今日最高价为37.21元,最低价为31.99元,4月17日以光脚大阳线收盘,此K线形态代表着多方能量占据绝对主导权,而在短线反弹出该这种阳线,则表明多方能量在增强...
      2024-04-17
    2. 氢能产业盛宴在京拉开帷幕,核心技术装备集体亮相2024年3月,备受全球瞩目的“中国国际氢能及燃料电池产业展览会”在中国国际展览中心(朝阳馆)盛大开幕。本次盛会汇聚了来自世界各地的氢能产业链上下游企业和
      2024-03-29
    3. 今天,A股市场呈现出低开高走的走势,收阳线。沪指上涨1.94%,深成指上涨3.13%,创业板指上涨3.32%。总成交额为10527亿元,较上一个交易日减少3040亿元,成交量较前四个交易日放大,
      2024-02-29
    4. 2月29日收盘,沪市A股市场上,主力资金大幅流入亿华通-U、开普云、耐科装备等个股,另外国脉文化、克劳斯、华扬联众等股大幅下行,资金也大幅流出。沪市A股主力资金净流入前三名:赛力斯、张江高科、中国船舶
      2024-02-29
    5. 2月29日688339亿华通今天,以强势涨停收盘,今日K线上穿前方上涨结构顶部,资金流向,主力资金净流入3665.35万元,超大单净流入3405.09万元,大单净流入260.26万元 ,3日主力资金净流入2297.37万元,5日主力资金净...
      2024-02-29
    6. 近日,由我国牵头修订的国际标准ISO/TR11954:2024《使用压缩氢气的燃料电池电动汽车动力性试验方法》正式发布。该标准在完善最高车速测试方法的基础上,进一步增加了加速能力试验以及爬坡试验,
      2024-01-29
    7. (原标题:氢能&燃料电池行业月报:FCV数量创历史新高单月首破2000辆)中国产经观察消息:12月FCV装机量高增,占全年比例29%。2023年12月,燃料电池系统装机量217.08MW,
      2024-01-17
    8. 1月8日收盘,A股科创板市场上,主力资金大幅流入厦钨新能、聚和材料、龙迅股份等个股,另外成都先导、华特气体、茂莱光学等股大幅下行,资金也大幅流出。A股科创板主力资金净流入前三名:奕瑞科技、亿华通-U、
      2024-01-08
    9. 12月18日亿华通688339收盘价为46.24,小幅下跌5.4%,近期高点是56.15元,时间是2023年11月28日,到现在已经下跌14天。亿华通688339已经从56.15元回调了9.91元,幅度为21.43%。其中下跌超过5%的有2天。
      2023-12-18
    10. 亿华通(688339)今天低开收阳,收盘价为53.7,相较于昨日阳线收盘价53.88,下跌0.18元,微跌0.33%,近两日连收两根阳线,近两日呈现下跌趋势,近10日股价呈上涨走势,以上影小阳线收盘,收盘价为53.7,这种K线的出...
      2023-12-05
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    时价预警

    详情>
    • 江恩支撑:35.32
    • 江恩阻力:47.78
    • 时间窗口:2024-05-15

    数据来自赢家江恩软件

    热论
    涨停马哥哥:

    图解亿华通年报第四季度单季净利润同比增30.46%

    证券之星消息,亿华通2023年年报显示,公司主营收入8.01亿元,同比上升8.48%;归母净利润-2.43亿元,同比下降45.86%;扣非净利润-2.88亿元,同比下降55.76%;其中2023年第四

    毒药Veneno:

    亿华通公告,公司控股子公司上海神力科技有限公司(简称“神力科技”)拟进行股份制改造,即整体变更设立股份有限公司。神力科技此次股份制改造,旨在建立产权清晰、权责明确的法人治理结构。每日经济

    xmxmg:

    你个sx,国盾量子是量子通板块的,亿华通是做什么的你搞清楚再来说话现在还觉得国盾量子是鬼吗,哈哈哈小菜鸡

    LeeleeKwok:

    梅赛德斯在北京有研发基地,在研氢燃料电池重卡,用了亿华通的燃料电池散了散了…去重庆是4月15号的事…除非是奔驰宝马在中国生产氢能源汽车,否则别想了??

    数字艺术:

    今天开始操盘亿华通十倍股,冷清的亿华通吧终将会成为最热门的吧,看有几个人熬得住寂寞。

    追0月V:

    所以有些人(某唐人龙等)200多进来的时候看多,到处发帖分析增量空间,30多的时候却认为不能接大单,原因竟然是接多少亏多少,建议亿华通不要份额,逻辑实在高啊!佩服!

    天上飞来什么鸟:

    那对亿华通的市值就放心了。现在一二级倒挂。一直在想为啥倒挂这么严重,想到其中一个因素之一,就是一级往往会签回购。如果没有回购,就更多因素就还是资金面的了。再等一等,亿华通回到100亿市值不是大问题。这

    小石头:

    正解,所以所谓超规格的支持政策,不是高速免费,而是定向融资政策或者定向补贴政策。亿华通在百人电动车大会上说的很直接了,直指氢能车的补贴问题。

    一花一世界1987:

    吹什么吹,效率这么低,燃油重卡一天就跑完了。还加氢七次,丢人现眼。亿华通的车吗?不是吧。

    终结者:

    天然气车能起来主要是去年天然气价格低,说到底还是成本问题,并不是说一定要多少年,哪年成本能降下来哪年才能爆量。我并没有否认亿华通有流动性问题,你想通过不接订单解决,我觉得应该保证市场份额,通过拓宽融资

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