工业企业利润恢复进程加快 深市上市公司“全力以赴”谋发展

　　随着宏观政策效应持续显现，国内需求逐步恢复，工业生产正加快回升，工业企业效益也在持续改善。12月27日，国家统计局发布的最新数据显示，11月份，全国规模以上工业企业利润同比增长29.5%，增速较10月份明显加快，利润已连续4个月实现正增长。这其中，包括汽车行业、电子行业在内的装备制造业利润表现也正持续改善。

　　具体来看，工业企业营收已实现连续5个月回升。其中，11月份规上工业企业营业收入同比增长6.1%，增速较10月份加快3.6个百分点，连续5个月回升，有力带动了企业利润增长。统计数据显示，1月-11月，在41个工业大类行业中，有24个行业利润同比增长，利润增长面为58.5%，较1月-10月份扩大14.6个百分点；33个行业利润增速较1月-10月份加快或降幅收窄、由降转增，利润回升面为80.5%，较1月-10月扩大7.3个百分点。

　　光大证券表示，11月全国规模以上工业企业利润同比增速创年内新高，且实现连续4个月正增长，预示企业经营持续改善。综合来看，8月-11月工业企业当月利润持续同比正增长，主要来自营收的恢复增长。整体来看，目前工业企业利润正处在加速恢复过程中。展望后续，随着生产生活继续恢复，物价环境也有望继续改善，工业企业利润有望延续改善态势。渤海证券也表示，12月伴随基数的走低以及需求端在万亿国债逐步落地下仍有支撑，工业企业利润增速将延续改善态势。

　　行业领域方面，随着产业链升级深入推进，装备制造业发展动能积聚壮大，利润持续增长。数据显示，今年前11个月，装备制造业利润同比增长2.8%，11月当月装备制造业利润由降转增，增速为16.2%。细分来看，如受产销加快、出口较快增长等因素带动，汽车行业前11个月利润增长2.9%；电子行业则受新产品发售、订单增加等因素带动，累计利润降幅收窄，利润表现也明显改善。

　　值得注意的是，消费需求提振以及政策暖风频吹下，新能源汽车行业年内保持着强劲发展势头。根据中国汽车工业协会整理的国家统计局最新数据显示，今年1月-11月，汽车制造业利润为4489.8亿元，同比增长2.9%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%，利润率达为5%。快速增长背后，一批代表性企业正紧抓市场机遇。

　　以深市为例，今年前三季度，相关乘用车行业上市公司合计实现营业收入同比增长50.07%，合计实现净利润同比增长94.17%。其中，比亚迪（002594）、长安汽车（000625）等自主品牌优势进一步强化。临近年末，多家深市汽车领域公司也正全力以赴并有望续创佳绩。一份来自第三方统计数据显示，12月1日-24日中国市场新能源品牌销量排行榜中，比亚迪以18万辆的销量排名继续保持领先地位。

　　在近日接受多家机构投资者调研时，长安汽车也介绍了其阿维塔12的订单及交付情况。据悉，阿维塔12上市36小时累计大定订单突破 6700 辆，上市72小时累积大定订单突破11128辆。上市30天，大定订单突破20000台，平均订单价格达35万元。公司方面还表示，目前渠道建设正快速推进，即将完成350个渠道触点覆盖目标。同时，与华为的合作也有望为长安汽车的发展打开新空间。

　　此外，受益于行业高景气度，深市汽车零部件公司盈利能力也呈稳步增长态势。数据显示，前三季度，纳入统计的公司合计实现营业收入同比增长16.97%，合计实现净利润同比增长29.17%。伴随着华为和小米两大科技巨头接连发布新车型和新技术,汽车产业链上的深市细分领域公司也有望在明年迎来新的发展机遇。

　　宏观数据持续向好支撑下，二级市场资金面也有所回暖。12月27日，“假期归来”的北向资金加仓力度也有所增强。数据显示，当日北向资金净买入金额56.78亿元，其中沪股通净买入37.24亿元，深股通净买入19.54亿元。另外，市场筑底过程中的ETF市场资金持续出现净流入。据不完全统计，12月以来，各路资金借道股票ETF净流入金额近920亿元，这也显示出部分投资者在市场底部逆势加仓的热情。

　　博时基金表示，目前主要宽基指数的估值都处在历史较低位置，进一步向下空间预计相对有限。近期召开的中央经济工作会议首提“高质量发展是硬道理”，以调结构来为稳增长添动力，统筹好需求与供给、速度与质量、发展与安全的关系。在稳增长的同时，也继续重视经济结构改善。随着稳增长政策效果显现，经济大概率延续向好态势，企业业绩迎来边际改善，为A股向上行情提供支撑。同时，中长期资金引入力度不断加大，市场情绪逐步回暖，增量资金状况有望缓步改善。