扣非净利润下滑34.75% ，长安汽车交出一季度成绩单
来源： 鳌头财经
作者：佚名
摘要： （原标题：扣非净利润下滑34.75%，长安汽车交出一季度成绩单）4月28日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称“长安汽车”）发布了2023年第一季度业绩报告。
（原标题：扣非净利润下滑34.75% ，长安汽车交出一季度成绩单）
4月28日，重庆长安汽车股份有限公司（000625.SZ，以下简称“长安汽车”）发布了2023年第一季度业绩报告。根据报告，上述报告期内，长安汽车实现营收345.56亿元，同比减少-0.06%；净利润同比增长53.65%，为69.70亿元。
鳌头财经注意到，长安汽车一季度净利润大幅增长的原因更多是将深蓝汽车纳入报表。今年2月，长安汽车实现深蓝汽车并表，由此产生了50.2亿元的投资收益，这直接导致其一季度净利润大幅增长，达到了69.70亿元。
若扣除这一因素，长安汽车今年一季度的净利润则是大幅下滑状态。根据一季度业绩报告，长安汽车扣非净利润为14.81亿元，同比下滑34.75%。
今年第一季度，长安汽车实现整车销量60.8万辆，同比下滑6.7%，其中，下滑主要来自于合资汽车品牌，分别是长安福特和长安马自达，二者一季度销量分别为4.5万辆和1.4万辆，销量同比下滑25.7%和66.1%。
自主品牌成为了长安汽车业绩的主要支撑。一季度，包括深蓝汽车在内的自主品牌汽车合计销量为39.6万辆，同比增长9%。
当前，长安企业正采用多品牌策略加速新能源转型，旗下长安、深蓝、阿维塔三大主品牌不断迭代。东吴证券在相关研报中表示，长安汽车旗下三大品牌中，V 标+UNI+欧尚现有油车序列打造智电 IDD 混动产品，年底推出全新 OX 序列车型，推进主品牌电动化；深蓝深耕年轻科技数字纯电定位，以增程/纯电/氢电多燃料类型并进，深蓝 S7 即将上市助力销量提升；截至 2025 年上述分别推出 22/5/7/4 款车型。
在新能源汽车内卷不断加剧的背景下，长安汽车的多品牌并驱策略能够助力其业绩持续稳健增长，鳌头财经将持续关注。
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