航运市场“一箱难求”再现黄牛加价 周四BDI指数连涨11日 涨7.5%至1231点
摘要: 【资讯】11月18日消息,周四波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1231点,较前一交易日涨86点或7.51%,连续11个交易日上升。业内人士认为,BDI指数反弹一方面可以视为大宗商品国际贸易回暖的指
【资讯】11月18日消息,周四波罗的海干散货运价指数(BDI)收报1231点,较前一交易日涨86点或7.51%,连续11个交易日上升。
业内人士认为,BDI指数反弹一方面可以视为大宗商品国际贸易回暖的指标,另一方面航运费的提高助推BDI指数反弹。
航运市场一箱难求再现黄牛加价
据了解,由于航运业境况好转,连日来美国散装航运类股遭遇爆炒,其中希腊散装航运商DryShips Inc.五天内飙涨2100%!
相熟的券商研究员则向《金证券》记者透露,国内海运港口行业同样春意盎然,近期货代公司普遍出现一箱难求情况,甚至时隔多年再度上演通过黄牛加价来寻箱的局面。
相熟的券商研究员告诉《金证券》记者,最近向几家当地的货代公司打听,市场已经出现一箱难求,虽然不愿意透露具体的幅度,但他们反映,一些黄牛再度活跃起来,客户需要加价才能拿到集装箱。
据介绍,这一现象从10月底开始出现,目前寻箱的客户主要是涉及到外贸出口的民营企业。他分析,四季度为航运的传统旺季,主要由于中国货主习惯在春节前集中出货以及欧美即将迎来黑五、圣诞等重大节日需要提前备货;其次,近期人民币汇率的持续贬值带动了国内出口的需求增长,这一块主要体现在民企出口比重的提升上,纺织品等传统劳动密集型产品并没有明显提升,但具备技术优势的民企产品近期出口量大幅增长。
中集集团(000039)全球最大集装箱制造商
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